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HMSシャノン
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | シャノン |
| 注文済み | 1851年4月4日 |
| ビルダー |
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| 横たわった | 1854年1月 |
| 発売 | 1855年11月24日 |
| 完了 | 1856年12月29日まで |
| 運命 | 1871年5月31日に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リフィー級蒸気フリゲート |
| 変位 | 3,915トン |
| トンの負担 |
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| 長さ |
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| ビーム | 50 フィート 1.5 インチ (15.278 メートル) |
| ホールドの深さ | 18 フィート 4.5 インチ (5.601 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| 帆の計画 | フルリグ船 |
| スピード | 蒸気で11.5ノット(21.3 km/h) |
| 補体 | 560 |
| 武装 |
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HMSシャノンはイギリス海軍のリフィー級蒸気フリゲート艦でした。

当初は帆走式のリアンダー級フリゲート艦として発注されたが、1851年4月4日にスクリュー式フリゲート艦として再発注された。ポーツマス造船所で建造され、1855年11月24日に進水した。1856年12月29日までに完成し、船体費は62,759ポンド、機械費は37,325ポンド、艤装費はさらに27,079ポンドかかった。
ウィリアム・ピール卿の指揮の下、シャノンはインド大反乱で海軍旅団を上陸させ、ラクナウ包囲戦やシカンダル・バーグ襲撃などで重要な役割を果たした。シャノン号の乗組員のうち、トーマス・ヤング中尉、ノーウェル・サーモン中尉、ジョン・ハリソン一等水兵、エドワード・ロビンソン一等水兵、ウィリアム・ホール一等水兵が5つのヴィクトリア十字章を受賞した。ホールは黒人として初めて、またカナダ人として初めてヴィクトリア十字章を受章した人物である。[1]ピールはラクナウの第二次救援中に足を負傷し、カウンポールに運ばれ、そこで天然痘で亡くなったが、この作戦中シャノンの海軍旅団を指揮していた。
ピールが海軍旅団を率いる間、ジョージ・アレクサンダー・ウォーターズ大尉が暫定的に指揮を執り、その後1861年まで常任指揮官を務めた。 [2]

シャノンは1871年5月31日に分割のためキャッスルに売却された。
注記
- ^ http://www.memorials.inportsmouth.co.uk/southsea/shannon.htm 2010年1月20日アーカイブWayback Machine「サウスシーの記念碑 - HMS シャノン -」、ポーツマスの記念碑とモニュメント
- ^ 「ウォーターズ、ジョージ・アレクサンダー、キャプテン、1820-1903」。ロイヤル・ミュージアム・グリニッジ。2015年7月6日閲覧。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』(改訂版)。ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト:1815~1889年のイギリス海軍の全艦艇。ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
- 「ビクトリア朝中期の海軍船舶」ウィリアム・ロニー海軍
