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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSリダウト |
| 取得した | 1793年3月購入 |
| 運命 | 1802年に販売 |
| 一般的な特徴[1] | |
| トンの負担 | 386 4 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 29フィート11インチ（9.1メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート9インチ（3.9メートル） |
| 補体 | 150、または146（後） |
| 武装 | 42ポンドカロネード砲20門 |
HMSリダウトは、フランスとの戦争勃発に伴い 1793 年 3 月にイギリス海軍が購入した商用ローバー船です。海軍はこれを浮き砲台として装備し、1802 年に売却しました。
キャリア
リダウトは1793年4月から7月にかけてウーリッジで艤装工事を終え、8月にアレクサンダー・フレイザー艦長がフラッシングとオーステンデに向けて就役させた。[1]
1794年5月10日、ウィリアム・カーシュー司令官は駐屯地大尉に昇進した。[2] 6月にはノースシールズのリダウトの指揮を執った。 [1]
ジョージ・ビング司令官は1795年6月18日にリダウト駐屯地の駐屯地大尉に昇進した。当時リダウトはタイン川に駐屯していた。そこで彼は船主たちを助け、法外な賃金を強要することを目的とした「船員たちの違法な結社」を鎮圧した。ビングはその功績により、ニューキャッスルのトリニティ・ハウス、ノース・シールズ市、そしてそれらの場所の船主たちから感謝された。[3]
11月にジョージ・ダンダス大尉がビングに代わった。リダウトは1797年1月にハンバー駅に移転した。[1]
1797年7月30日、ウィリアム・ミッチェンソン船長の率いる捕鯨船 ブレニム号がデイビス海峡からハル港に戻った。ブレニム号が到着すると、護衛艦ノンサッチ 号がブレニム号に接近を知らせる合図を発した。ミッチェンソンはその合図と他の数発の発砲を無視した。ブレニム号が港の港湾に到着すると、ノンサッチ号、リダウト号、ノーチラス号の船がブレニム号を取り囲んだ。船が乗り込もうと近づくと、ブレニム号の乗組員は槍、キャプスタンバー、ハンドスパイク、その他の攻撃用武器、さらに数発の大型鉄砲で船に襲いかかった。船は撤退したが、その前にノンサッチ号の乗組員3人が負傷し、うち2人が致命傷を受けた。ブレニム号の乗組員は岸にたどり着き逃亡した。政府は、ノンサッチ号の2人を実際に殺害した者以外の乗組員全員を赦免すると約束した。[4]捕鯨船が抵抗した理由は、イギリス海軍による強制徴用を避けたかったからである。出航中の商船や捕鯨船の乗組員は一般に報道の対象外であったが、帰港する船の乗組員は強制徴用の対象となった。
ジェームズ・キース・シェパード大尉は1798年7月30日に駐屯地大尉に昇進し、リダウトの指揮官に任命された。[5]
1799年12月からリダウトはノアに駐留した。
1801 年 8 月 4 日、リダウトと 2 隻のブリッグ砲がシェピー島のシェルネス ポイントに停泊し、フェイバーシャムの入り口を守っていました。
彼女は1802年4月に返済された。[1]
運命
「英国海軍の主要役員および委員」は、1802年5月20日に、シアネスに停泊中の「リダウト、26門砲、386トン」を売りに出した。 [6]この船は1,030ポンドで売却された。[1]