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 ヨット派遣のため停泊中のHMSペンブローク号[a]
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | ペンブローク |
| 注文済み | 1752年11月8日 |
| ビルダー | プリマス造船所 |
| 発売 | 1757年6月2日 |
| 運命 | 解体、1793年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 1752年改正60門砲搭載の4等 戦列艦 |
| 長さ | 156 フィート (47.5 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 42フィート（12.8メートル） |
| ホールドの深さ | 18フィート（5.5メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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ペンブローク号はイギリス海軍の60門艦の4等戦列 艦であり、ジョセフ・アリン卿の設計で、1745年の建造法（1752年に改正）で指定された喫水に合わせてプリマス造船所のトーマス・バックナルによって建造され、1757年6月2日に進水した。[1]
1776年に廃船として改造され、最終的には1793年に解体された。[1]
クルー
最初の2年間、ペンブローク号の船長はジョン・シムコーだった。ジョン・グレイブス・シムコーの父で、後にアッパー・カナダの初代副総督となった。1759年に父のシムコーが死去すると、ジョン・ウィーロックが後任となり、ペンブローク号の残りの17年間の現役期間、船長を務めた。[2]就役中はトーマス・ビセットが船長を務め、その後、ジェームズ・クックが船長の職を引き継いだ。クックは後にオーストラリア東海岸に到達した最初のヨーロッパ人となった。クックは1759年まで船長を務め、その後、ジョン・クリーダーに任務が引き継がれた。[2]
サービス
ペンブロークは七年戦争の北アメリカ戦線で活躍し、シムコー艦長指揮下のルイブール包囲戦、ホイロック艦長指揮下のケベック占領戦の両戦役でジェームズ・クックが艦長を務めた。後者の戦闘に先立ち、ペンブロークはセントローレンス川を遡ってケベックへの接近路を測量し、主力艦隊がそれに従うことができるようにするという重要な役割を果たした。
。
注記
- ^ リチャード・パトンの絵画の写真。ポール・メロン・センター写真アーカイブ提供
引用
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、174ページ。
- ^ ab ロブソン、ジョン (2009)。キャプテン・クックの戦争と平和。ニューサウスウェールズ大学出版局。p. 46。ISBN 9781742231099。
参考文献
- ラバリー、ブライアン（2003）『戦列艦隊の発展 - 第1巻：1650年から1850年までの戦列艦隊の発展』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSペンブルック（船、1757年）に関連するメディア