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 孔雀
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSピーコック |
| 注文済み | 1806年1月27日 |
| ビルダー | ジャベス・ベイリー、イプスウィッチ |
| 横たわった | 1806年4月 |
| 発売 | 1806年12月9日 |
| 運命 | 1813年、USSホーネットによって沈没 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クルーザー級 ブリッグスループ |
| トンの負担 | 383 64 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 30 フィート 7 インチ (9.3 メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート9インチ（3.9メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 121 [あ] |
| 武装 |
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HMSピーコックはイギリス海軍のクルーザー級 ブリッグスループでした。1806 年に進水し、1813 年 2 月にUSS ホーネットと遭遇するという不運に見舞われるまで、比較的平穏な航海をしていました。ホーネットはピーコックを拿捕し、その後沈没しました。
キャリア
ピーコックは1807年2月にウィリアム・ピーク司令官の指揮下で北海に就役した。[1] 9月5日、ピーコックはスループ船カイトと共にデア・フリュリングを拿捕した。[3] 1週間後、ピーコックは74門の ディフェンスと共にデンマーク船アンナ・カリーナを拿捕した。[4]
1812年にピーコックはジャマイカ基地に転属した。[1]そこで8月1日、ピーコックはアメリカの船フォレスター号を拿捕した。[d]
損失
1813年2月24日、ピーコックはデメララ川の河口沖でUSSホーネットに遭遇した。ピーコックは姉妹船エスピグルを残して停泊地を出た後、入港してきた20門砲のホーネットに遭遇した。ピーコックとホーネットは向かい合って航行し、午後5時25分に舷側砲火を交わした。その後、ピーコックは向きを変えてもう一方の舷側砲を発射しようとしたが、ホーネットはピーコックの右舷後部に迫り、砲火を浴びせ続けた。ホーネットの砲火は正確だったが、ピーコックの砲火は貧弱だった。15分以内にピークは死亡、イギリス軍の損害は大きく、ピーコックは難破した。ピーコックは衝突し、両艦は停泊した。ピーコックが沈没していることが明らかになり、米軍が乗組員を救助した。ピーコックでは5人が死亡、33人が負傷した。[6]負傷者のうち3人は後にホーネットに乗って死亡した。小型ボートで脱出した乗組員4人も行方不明になった可能性がある。ホーネット号では1人が死亡、4人が負傷し、そのうち1人が後に死亡した。[2]
ピーコック号はカロバンド堆の水深5.5ファゾム（33フィート、10メートル）に沈んだ。沈没時に9人の乗組員と3人のアメリカ人が死亡した。その後もしばらくの間、残骸が目視できた。[7]
ロイズ・リストは当初、ピーコックのピーク船長と乗組員8人が戦闘で死亡し、27人が負傷したと報じた。救助できなかった19人はピーコックが沈没したときに一緒に沈み、残りはホーネットが救助した。ホーネットの損失は死亡1名と負傷2名のみであった。その後、同船は3月19日にマーサズ・ヴィニヤード島に到着した。 [8]
ピーコックの乗組員のうち3人はアメリカ人で、そのうち1人は戦闘で死亡した。交戦が差し迫っていることが明らかになると、アメリカ人は同胞と戦わなくて済むように潜航の許可を求めた。ピークはその要求を拒否し、乗組員は砲撃に従わざるを得なくなった。生き残った2人のアメリカ人のうちの1人は、ホーネットの艦長ジェームズ・ローレンス大佐の妻のいとこであることが判明した。[2]ピーコックの鹵獲された旗はアメリカ海軍兵学校のマハンホールに展示されていたが、保存のため2018年2月27日に移動された。[9]
結局、ピーコック号の生き残った士官と乗組員はカルテルに加入し、6月にイギリスに到着した。
戦闘中、エスピグルが視界内にいたかどうか、また出撃して戦闘に参加しなかったかどうかについては論争があった。アメリカ軍は見えていたと主張し、イギリス軍は見えていなかったと主張した。報告されたピーコックの沈没位置が正しければ、エスピグルは見えていなかったことになる。[6] 1814年、ジョン・テイラー司令官は軍法会議にかけられ、戦闘に参加しなかったという容疑もかけられた。この容疑は無罪となった。[6]
注記
引用
- ^ abc ウィンフィールド（2008）、207ページ。
- ^ abcde Gleaves（1904）、127-30ページ。
- ^ 「No. 16590」。ロンドン・ガゼット。1812年4月7日。666ページ。
- ^ 「No. 16517」。ロンドン・ガゼット。1811年8月27日。1692ページ。
- ^ 「No. 16997」。ロンドン・ガゼット。1815年3月23日。563ページ。
- ^ abc ヘッパー（1994）、145ページ。
- ^ ゴセット（1986）、88ページ。
- ^ LL 1813年5月14日。2019年7月29日にアクセス。
- ^ 「US Naval Academy Museum」www.facebook.com . 2018年2月28日閲覧。
参考文献
- グリーブス、アルバート (1904)。ジェームズ・ローレンス、アメリカ海軍大佐、「チェサピーク」の指揮官。GP パトナムの息子たち。
- ゴセット、ウィリアム・パトリック（1986年）。『イギリス海軍の失われた船、1793-1900年』。マンセル。ISBN 0-7201-1816-6。
- ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。