ニューカッスル号（1750年）

歴史
イギリス
名前	HMSニューカッスル
注文済み	1745年11月11日
ビルダー	ピアソンロック、ポーツマス造船所
横たわった	1746年6月17日
発売	1750年12月4日
委託	1755年3月
使用中	1755–1761
運命	1761年1月1日、ポンディシェリ沖で難破
一般的な特徴
クラスとタイプ	1745年50門4等戦列艦の建造
トンの負担	1052 46 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	144 フィート (43.9 メートル) (ガンデッキ); 117 フィート 8 インチ (35.9 メートル) (キール);
ビーム	41 フィート 0 インチ (12.5 メートル)
ホールドの深さ	17フィート8インチ（5.4メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	350
武装	砲甲板: 24ポンド砲22門; 上甲板：12ポンド砲22門; 後甲板：6ポンド砲4門; 艦首：6ポンド砲2門;

HMSニューキャッスルは、イギリス海軍の50 門の4 等戦列艦で、ポーツマス造船所のピアソンロックで建造され、フランスとの七年戦争中に実戦投入するために 1750 年に進水しました。主にインドのイギリス植民地の防衛に従事していましたが、1761 年 1 月にポンディシェリ沖で嵐に遭い難破しました。

運命

1761年1月1日、ポンディシェリ沖でサイクロンがニューカッスル、クイーンボロー、プロテクターを陸に打ち上げ、難破した。ニューカッスルは港を出ることができたものの、風向きが変わって進路が妨げられ、最終的にポンディシェリの南2マイルの岸に打ち上げられた。同じ嵐がデュック ・ダキテーヌとサンダーランドも襲った。両艦は外洋に出ようとしたができなかった。錨を下ろしたとき、海に飲み込まれ、両艦とも沈没し、乗員のほぼ全員が死亡した。^[1]前艦長のディグビー・デント卿は、ちょうど1年前にリチャード・コリンズ艦長に指揮権を譲っていたため生き残った。コリンズも難破を生き延びた。^[2]

注記

^ ヘッパー（1994）、p.44-5。
^ 「サー・ディグビー・デント（1739-1817）」。

参考文献

ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
ラバリー、ブライアン（2003）『戦列艦隊の発展 - 第1巻：1650年から1850年までの戦列艦隊の発展』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。

[1] ヘッパー（1994）、p.44-5。

[2] 「サー・ディグビー・デント（1739-1817）」。