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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | ジブラルタル |
| 注文済み | 1711年1月24日 |
| ビルダー | ロイヤルドックヤード、デプトフォード |
| 発売 | 1711年10月18日 |
| 委託 | 1712 |
| 運命 | 1749年3月16日販売 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 24門6等砲 |
| トンの負担 | 280+23 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 26フィート2.75インチ（8.0メートル） |
| ホールドの深さ | 11フィート6インチ（3.5メートル） |
| 帆の計画 | 船の艤装 |
| 武装 |
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| 1727年に再建された一般的な特徴 | |
| タイプ | 20門6等砲 |
| トンの負担 | 374+66 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 28フィート4インチ（8.6メートル）のトン数 |
| ホールドの深さ | 9 フィート 2 インチ (2.8 メートル) |
| 帆の計画 | 船の艤装 |
| 武装 | 木製トラックに積まれた 20 門の 6 ポンド砲 19 cwt 砲 (UD) |
HMSジブラルタルは、 24門の6等艦からなるジブラルタルグループのネームシップでした。 [1]就役後、本土海域と北米で貿易保護任務に従事しました。1725年から1727年にかけてデプトフォードで再建されました。再建後、本土海域、北米、西インド諸島、地中海で貿易保護任務に従事しました。1749年に売却されました。[2]
ジブラルタルはイギリス海軍でこの名前を与えられた最初の船であり、1704年にイギリス海軍がジブラルタルの岩を占領したことを記念して名づけられた。[3]
工事
1711年1月24日にデプトフォード造船所にポーツマスの船大工長ジョセフ・アリンの指導の下で建造するよう発注され、1711年10月18日に進水した。 [4]
委託サービス
1712年にジョン・ショーター海軍中佐（1713年1月に大尉に昇進）の指揮下でアイルランドで「フクロウ狩り」の任務に就いた。その後、ニューファンドランド島護送船団ではエドワード・フォルキンガム海軍大佐の指揮下に入り、その後海峡での任務ではボーモント・ウォルドロン海軍大佐の指揮下に入った。1720年3月から7月にかけてデプトフォードで1,993ポンド19セント8ペンスの費用で改修された。[注 1] 1724年11月13日に調査された。[5]
デプトフォードの再建 1725–1727
この艦はデプトフォードで解体され、374トン20門砲6等艦として再建される準備が進められた。再建は1725年1月に始まり、1727年8月8日に進水した。再建後の寸法は、砲甲板が106フィート0インチ (32.3メートル)、竜骨の長さが87フィート9インチ (26.7メートル) (トン数計算) であった。幅は28フィート4インチ (8.6メートル)、船倉の深さは9フィート2インチ (2.8メートル) となる。トン数計算では374 66/94トンとなる。[6] 1713年に定められた砲兵装は、木製台車に搭載された6ポンド19ハンドレッドウェイト砲20門であった。[7]この艦は1727年9月2日に6,723ポンド16シリング4ペンスの費用で完成し出航した。[注2] [8]
再建後の委託サービス
この船は1728年にジョン・ビング海軍大佐の指揮下で就役した。1728年7月、この船は海峡でジョン・スタンレー海軍大佐の指揮下に入り、その後地中海に移動した。1752年、ヘンリー・メドレー大佐が1732年に秘密任務に就き、その後1733年にメリーランドへ、そして1734年にバーバリ海岸へ向かった。この船は中程度の修理を受け、1735年3月から5月にかけて1,181ポンド10セント4ペンス[注 3]をかけてシアネスで再装備された。完成後、この船はジョン・デュレル海軍大佐の指揮下、イギリス海峡での任務に就いた。[9] 1736年、リチャード・ノリス大佐がタグス島で指揮を執り、その後地中海へ向かった。帰還後、1740年5月から10月にかけてポーツマスで4,296ポンド5セント5ペンス[注 4]をかけて中程度の修理を受けた。1740年7月にパーヴィス艦長の指揮下で再就役した。1741年6月にジョージ・コクバーン艦長が指揮を執りポルト沖に向かい、続いて1742年5月にソープ・フォーク艦長が北海に向かい、1743年にフィリップ・デュレル艦長が指揮を執った。西インド諸島での任務に備えて整備される予定だったが、これはキャンセルされた。 1743年12月から1744年1月にかけて、シアネスで2,371ポンド1.5ペンスの費用をかけて小規模な修理を受けた。 [注 5]リチャード・チャドウィック海軍大佐が1744年1月に北海での任務に就き、続いて1744年11月にコニングスビー・ノーベリー海軍大佐、1745年9月にジョン・バーカー大佐が指揮を執った。1746年11月、フレデリック・ハイド海軍大佐の指揮下でテムズ川の進入路にいた。1747年10月から1748年2月にかけて、シアネスで2,167ポンド18.8ペンスの費用をかけて中程度の修理を受けた。[注 6] 1748年7月に支払いが完了し、1748年12月13日に検査を受けた。[10]
配置
ジブラルタルは1748年12月23日の海軍省命令（AO）により1749年3月16日に340ポンド[注7]で売却された。[11]
注記
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約376,200ポンドになります。
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 1,263,100 ポンドになります。
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 234,400 ポンドになります。
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 786,200 ポンドになります。
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 510,000 ポンドになります。
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 429,600 ポンドになります。
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 67,400 ポンドになります。
引用
- ^ ウィンフィールド 2009
- ^ ウィンフィールド 2007
- ^ コレッジ
- ^ ウィンフィールド 2009
- ^ ウィンフィールド 2009
- ^ ウィンフィールド 2007
- ^ ウィンフィールド 2009
- ^ ウィンフィールド 2007
- ^ ウィンフィールド 2007
- ^ ウィンフィールド 2007
- ^ ウィンフィールド 2007
参考文献
- ウィンフィールド 2009、帆船時代のイギリス軍艦（1603 – 1714）、リフ・ウィンフィールド著、シーフォース出版、イギリス © 2009、EPUB ISBN 978-1-78346-924-6、第 6 章、第 6 等級、1660 年 5 月 2 日以降に取得された船舶、ジブラルタル グループ、ジブラルタル
- ウィンフィールド 2007、帆船時代のイギリス軍艦 (1714 – 1792)、リフ・ウィンフィールド著、シーフォース出版、イギリス © 2007、EPUB ISBN 978-1-78346-925-3、第 6 章、6 等級、20 門または 24 門の 6 等級、1714 年 8 月 1 日時点で就役中の船舶、ジブラルタル グループ、ジブラルタル
- コレッジ著『英国海軍の艦船』、JJ コレッジ著、ベン・ウォーロウ中佐とスティーブ・ブッシュにより改訂・更新、シーフォース出版、バーンズリー、イギリス、© 2020、EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7、(EPUB)、セクション G (ジブラルタル)