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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSカトル |
| 注文済み | 1805年12月11日 |
| ビルダー | グッドリッチ・アンド・カンパニー（元請け業者）、バミューダ |
| 横たわった | 1806 |
| 発売 | 1807年5月 |
| 栄誉と 賞 | 留め金付き海軍将軍勲章「マルティニーク」 |
| 運命 | 1814年に解体または難破 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | バラフー級 スクーナー |
| トンの負担 | 70 41 ⁄ 94 (バス) |
| 長さ |
|
| ビーム | 18 フィート 0 インチ (5.5 メートル) |
| ホールドの深さ | 9 フィート 0 インチ (2.7 メートル) |
| 帆の計画 | スクーナー |
| 補体 | 20 |
| 武装 | 12ポンドカロネード砲4門 |
HMSカトルはイギリス海軍の バラフー級 スクーナーで、12ポンドカロネード砲4門と乗組員20名を擁していた。この船の主契約者はバミューダのグッドリッチ社で、1807年に進水した。 [1] 1814年に解体された。
サービス
1807年にトーマス・ベリー中尉の指揮下でハリファックス基地に就役した。9月28日から10月16日までポーツマスで改修工事を行った。[1]
1808年10月、ジョージ・ジャクソン中尉が指揮を執った。[2]彼の最初の任務の一つは、ボストンへ航海し、チェサピーク・レパード事件に対するアメリカ大統領の反応を待つことだった。[2]
カトルは1809年初頭のマルティニーク島占領に参加した。[1] [2] 1847年、海軍本部は、この島を占領した作戦の生存者全員に「マルティニーク」留め金付きの海軍一般勤務勲章の授与を認可した。ジャクソンはマルティニーク島占領後、カトルのもとを去った。[2]
1809年後半、カトル号は再びハリファックスにいた。11月初旬頃、彼女は海賊エドワード・ジョーダンが所有していたスリーシスターズ号を拿捕した。この船は差し押さえを防ぐために乗組員を殺害した後盗まれたものだった。[3]彼は海賊行為で有罪となり、ノバスコシア州ハリファックスで処刑された。彼の遺体はタールまみれとなり、他者への警告としてポイント・プレザントの絞首台で鎖で吊るされた。彼の絞首台は港を挟んだマクナブス島で、同年クルーザー級ブリッグスループHMS コロンバイン号上で反乱を起こして処刑された他の3人の絞首台と共に置かれた。
1810年、カトルは北アメリカ沖でマイケル・モロイ中尉の指揮下にあった。1811年6月、カトルはウィリアム・L・パターソン中尉の指揮下となり、1812年にはポーツマスで同艦に同行した。1812年7月24日、カトルはアメリカの船ローラ号を拿捕した。[4] カトルは当時サンダース中尉の指揮下にあった。リオデジャネイロからニューヨークへ航行中にカトルが拿捕したメアリー号は、8月15日にバミューダに到着した。 [5] 1813年、カトルはジョン・T・ヤング中尉の指揮下にあった。[1]
運命
カトルは3月29日に退役し、バミューダで係留された。1814年に解体された。[1]それでも、1814年12月にハリファックス沖で乗組員全員とともに沈没したという誤った報告がいくつかある。[6]
引用
- ^ abcdef ウィンフィールド（2008）、359ページ。
- ^ abcd O'Byrne（1849）、571ページ。
- ^ ドルーエット（2000）、104-5ページ。
- ^ 「No. 17086」。ロンドン・ガゼット。1815年12月2日。2402ページ。
- ^ Lloyd's List、2013年11月26日アクセス。
- ^ ゴセット（1986）、95ページ。
参考文献
- ドルーエット、ジョーン (2000) 『She Captains: Heroines and Hellions of the Sea』 (Simon & Schuster) ISBN 978-0-7432-1437-7
- ゴセット、ウィリアム・パトリック（1986年）。『イギリス海軍の失われた船、1793-1900年』。マンセル。ISBN 0-7201-1816-6。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 571。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。海軍人名辞典: 海軍提督から中尉までの現存するすべての士官の生涯と功績を網羅。第 1 巻。ロンドン: J. マレー。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。