HMSバミューダ（1805）

バミューダ
歴史
イギリス
名前	HMSバミューダ
注文済み	1803
発売	1805
委託	1805年10月
運命	1808年4月22日に難破
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	バミューダ級スループ
トンの負担	399 (ブルガリア)
長さ	107 フィート (32.6 メートル)
ビーム	29フィート11インチ（9.12メートル）
下書き	14フィート8インチ（4.47メートル）
推進	帆
補体	121
武装	24ポンドカロネード砲16門＋9ポンド弓形砲2門

HMSバミューダはイギリス海軍の18 門のスループ型巡洋艦でした。

バミューダは1805年にバミューダシーダーのバミューダで同級のネームシップとして建造された。バミューダ級は1797年のダッシャー級スループの改良型で、最終的に6隻の船から構成された。1805年に進水し、同年10月にウィリアム・ヘンリー・バイアムの指揮下で就役した。バイアムは当時ノースアメリカ基地にいたビジーから転属した。^[2]バミューダはわずか3年間の就役後、1808年4月22日にバハマのリトルバハマバンクとして知られる地域のメモリーロックで難破した。

バミューダ号は、夜中に岩礁に衝突したとき、裕福なポルトガル船を捜索していた。翌朝、バイアムは約5マイル離れたところで座礁した船を発見した。それはコンセプシオン号であることが判明した。彼らが捜索していた船であるバミューダ号は岩礁から解放できなかったが、コンセプション号は解放できた。バイアムと彼の乗組員はポルトガル船を拿捕し、4月26日にニュープロビデンス島に向けて出航し、5月4日に到着した。出航前に、彼らは中尉1人、士官候補生1人、および6人の水兵に物資の警備を任せた。(5人はバミューダ号のジョリーボートで逃亡する機会も得た。) 救助隊は難破船に戻り、可能な限りの物資を回収した後、6月3日に難破船を放棄した。軍法会議は、この損失は過度に強い流れによるものとした。^[3]

バイアム大尉はその後HMSオポッサムの指揮を執った。^[2]

• ヘッパー、デイビッド・J. (1994)。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• マーシャル、ジョン(1828)。「バイアム、ウィリアム・ヘンリー」 。王立海軍伝記。第 2 巻補遺。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。pp. 311–313。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。