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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSアセネ |
| ビルダー | グリノック・アンド・グランジマウス造船会社、グリノック、スコットランド |
| ヤード番号 | 444 |
| 発売 | 1940年10月1日 |
| 故障中 | 1946年、藩に復帰 |
| 運命 | 1963年7月19日に廃止 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 10,700トン |
| 長さ | 487 フィート 8 インチ (148.6 メートル) (oa) |
| ビーム | 63 フィート (19.2 メートル) |
| 下書き | 28 フィート 6 インチ (8.7 メートル) |
| 推進 | 2 ×蒸気三段膨張エンジン、2 × 低圧排気タービン、ツインスクリュー、8,300 bhp |
| スピード | 17ノット(時速31km) |
| 武装 |
|
| 搭載航空機 | 最大40個搭載可能、単一カタパルト |
HMSアテネはイギリス海軍の航空輸送船でした。商船を改造したもので、第二次世界大戦中に海軍に徴用され、戦争終了後に返還されました。ギリシャの女神アテネにちなんで命名された唯一のイギリス海軍の船です。1963 年に解体されました。
キャリア
この船はもともと、スコットランドのグリノックにあるグリノック・アンド・グランジマウス造船所でクラン・ライン社向けにキャメロン級 蒸気船 クラン・ブロディとして建造されました。海軍がこれを徴用し、1940年10月1日に航空輸送船HMSアセネとして進水しました。
アテネはカタパルトを1基装備し、1942年から1943年にかけて南大西洋で水上機母艦として活動した。[1]
1943年6月、アテネはバーネガット級水上機母艦USSチンコティーグ(AVP-24)の護衛の下、サンディエゴから真珠湾に向けて出航した[2]。
1946年、海軍は同艦をクランラインに返還した。同艦は商船用に再改造され、1963年まで使用され、その後スクラップとして売却された。1963年7月19日、解体のため 香港に到着した。
参照
注記
- ^ コッカー、M.イギリス海軍の航空機搭載船。p. 126。
- ^ USSチンコティーグ(AVP-24)の歴史、CincpacファイルA7-1P、シリアル40654。国立公文書館
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- Clydebuilt.net の HMS Athene
- キャメロン級の戦時中の活躍
