HMSアーガス（1904年）

HMSアーガスは、1904年にスコットランドで沿岸警備隊のカッターと漁業保護船として建造された蒸気船で、後にイギリス海軍でHMSアルゴンとして運用されました。第一次世界大戦後、この船は旅客フェリーに改造され、最初はペニニスとしてシリー諸島で、その後リドゥナとしてチャンネル諸島で運航されました。この船は1932年に イギリスで解体されました。

ボウ・マクラクラン社は、レンフルーシャーのペイズリーでアーガスを建造し、1904年12月6日に進水、1905年に完成した。全長130.0フィート（39.6メートル）、全幅23.2フィート（7.1メートル）、深さ11.5フィート（3.5メートル）、総トン数224  GRTであった。単軸スクリューを搭載し、65 NHPの定格出力を持つ3気筒三段膨張エンジンで駆動され、時速11マイル（2400メートル）で航行可能であった。+1 ⁄ 2ノット（21.3 km/h）。 ^[1]

1905年に完成後、アーガスは帆走巡洋艦アダーとビクトリアの代替としてシアネスに引き渡された。アーガスは2門の6ポンド砲を装備していた。^[要出典]

1905年、彼女はハンバー川沖3マイル以内でオランダ人の樽職人7人を捕らえ、地元の漁師に違法に売られていた2.5トンのタバコと葉巻を押収した。^[2]

1909年7月、この艦はヘイスティングス沖でヒックス海軍大佐の指揮の下、イギリス漁師の動向を監視し、半径3マイル以内のフランス船を監視していた。^[3]

1917年にアーガスはHMSアルゴンとしてイギリス海軍に就役した。^[1]

アルゴンはイギリス海軍から退役し、1920年にエセックス州ウッドフォードのウィリアム・H・ワードに購入された。ワードはアルゴンをシリー諸島蒸気船会社に8,000ポンドで売却し、 ^{[1] [a]} 5,000ポンドで改装され、RMSペニニスに改名された。^{[1]アルゴンは1926年まで}ペンザンスとシリー諸島の間を運航し、その後、専用に建造されたシロニアンに置き換えられた。

1927年にオルダニー蒸気船会社がこの船を購入し、リドゥナと改名した。1931年にプリマスでウィリアム・ヒューバート・デイヴィスにスクラップとして売却され、1932年にプリマスでデイヴィスが仲介した。^[1]

• ダックワース、レスリー・ダイス、ラングミュア、グラハム・イーストン（1948年）。鉄道とその他の蒸気船。グラスゴー：船舶史。