HMSアナクレオン（1813）

アナクレオン
歴史
イギリス
名前	HMSアナクレオン
同名の人物	アナクレオン
注文済み	1805年7月12日
ビルダー	当初: オーウェン、リングモア、サウスデボン その後：オーウェンが破産した後、プリマス造船所の船大工ジョセフ・タッカーが建造を完了した。
横たわった	当初:1809年7月 その後：1810年8月オーウェンの破産後、船倉に積まれていたものは解体され、プリマス造船所に移され、そこで作業が再開された。
発売	1813年5月1日
運命	1814年に跡形もなく沈没
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	復活したコーモラント級 スループ
トンの負担	427 13 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	全長:108 フィート 9 インチ (33.1 メートル) キール: 91フィート1+3 ⁄ 8 インチ（27.8メートル）
ビーム	29フィート8+1 ⁄ 4 インチ（9.0m）
ホールドの深さ	9 フィート 0 インチ (2.7 メートル)
補体	121（イギリス海軍）
武装	上甲板:32ポンドカロネード砲16門 QD :18ポンドカロネード砲6門 Fc :6ポンド砲2門＋18ポンドカロネード砲2門

HMSアナクレオンの生涯は極めて短かった。1813 年初頭に就役し、1 年以内に失われた。

ジョン・デイヴィス艦長は1813年5月にこの船を就役させたとされているが^[1]、この船はその時までに既に就役していたようである。1813年4月9日、エレノア・ウィルヘルミナ号がヤーマスに到着したが、この船はノース・バーゲンを出航中だったためアナクレオンに拘留されていた。^[2]その後デイヴィスは8月3日にアナクレオン号でリスボンに向けて出航した。

1814年2月1日、アナクレオンはスペイン船ノストラ・セニョーラ・デル・カルメン・ラ・シレーナ号を再び拿捕した。1月下旬、フランスの私掠船リオン号は合計3隻の船を拿捕し、2隻を略奪したが、アナクレオンはそれらの船をリスボンへ逃がしていた。アナクレオンは3隻目のノストラ・セニョーラ号を再び拿捕し、私掠船を追跡するために出発した。^{[3] [a]}

アナクレオン号が最後に目撃されたのは1814年2月28日、リスボンから戻る途中のイギリス海峡であった。その後すぐに嵐で跡形もなく姿を消した。乗船していた全員が行方不明となった。^{[5] [6]}

• 海上で謎の失踪を遂げた人々のリスト

• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。