HMSアケロン（1838年）

ニュージーランドのアケロン
歴史
イギリス
名前	HMSアケロン
注文済み	1837年9月15日
ビルダー	シアネス造船所
料金	£25,509
横たわった	1837年10月
発売	1838年8月23日
委託	1839年1月8日
運命	調査船、1847年 1855年4月23日、シドニーで販売
一般的な特徴
タイプ	パドル スループ
変位	1,006トン
トンの負担	715 43/94 バス
長さ	150フィート0インチ（45.7メートル）のガンデッキ 128フィート0インチ（39.0メートル）のキール（トン数）
ビーム	最大32フィート9インチ（10.0メートル） トン数32フィート5インチ（9.9メートル）
下書き	11フィート6インチ（3.5メートル）（前方） 12フィート0インチ（3.7メートル）（後方）
ホールドの深さ	17 フィート 0 インチ (5.2 メートル)
設置電力	公称160馬力
推進	2気筒サイドレバー蒸気エンジン パドル
帆の計画	3本マストのバーク船
補体	135
武装	構築時: 9ポンド砲（13 1⁄2 cwt ）真鍮砲2門 1842年から： 1 × 8インチ（52 cwt）ピボットガン 32ポンド（17 cwt）カロネード砲2門

アケロンはイギリス海軍に発注された最後のハーミーズ級木造外輪スループである。1838年にシアネスで進水した。1847年に測量船に再分類される前に地中海で2度の就役を果たした。^{[1] 1848年から1851年にかけて、アケロンは}キャプテン・クック以来のニュージーランド沿岸測量を行った。アケロンはシドニーで退役し、カリオペの護衛艦となった。^[2]アケロンは1855年にシドニーで売却された。

アケロン号は8門の爆弾を搭載して使用されて以来、2番目に命名された船であり、1803年10月に購入され、その後地中海でフランス軍に捕獲され、1805年2月3日に焼失した。^[3]

当初は1837年9月15日にチャタム造船所に発注されたが、3日後には必要な設備がすでに整っていたため、シーネス造船所に変更された。同船は9月27日に命名され、10月に起工された。1838年8月23日に進水した。1839年1月8日にシーネスで完成し、初期費用は25,509ポンド（索具代16,819ポンド、機械代8,690ポンドを含む）であった。^{[2] [注1]}

1838年11月27日に地中海担当のアンドリュー・ケネディ中尉の指揮下で就役した。1841年12月に任務を終えて本土海域に戻った。^[2]

2度目の就役は1842年12月3日に開始され、地中海方面の海軍中尉ベンジャミン・アルピンの指揮下に入った。1846年9月10日にアンドリュー・ロバート・ダンラップ中尉が指揮を執った。ホームウォーターズに戻り、1847年10月13日にウーリッジで任務を終えた。^[2]

アケロンは翌日の1847年10月14日、ジョン・ロート・ストークス海軍大佐の指揮の下、東インド諸島観測所で調査船として就役した。^[4]同艦は1849年1月にニュージーランドに派遣され、^[5]同年11月に到着した。^{[6] 1851年3月、}海軍水路測量士の予算削減により、アケロンはニューサウスウェールズ州シドニーに係留するよう命じられ、乗組員はイギリスに戻った。^{[6] [7]しかし、1851年11月、ニュージーランドの}ウェリントンからシドニーへ航行中にエリザベス礁で座礁したイギリスの商船シリアンの乗客と乗組員の救助に派遣された。^[8] 1853年7月、同艦はニューサウスウェールズ州ポートスティーブンス北部で難破したイギリスのバーク船トリーの乗客と乗組員を救助した。^[9]

アケロン号は1855年4月23日にシドニーで2,067ポンド16シリングで売却された。^[1]

• ライオン・ウィンフィールド、「帆船と蒸気船の海軍リスト、1815年から1889年までのイギリス海軍の全艦艇」、デイビッド・ライオンとリフ・ウィンフィールド著、ロンドンのチャタム出版発行 © 2004、ISBN 1-86176-032-9 
• ウィンフィールド、帆船時代のイギリス軍艦（1817年～1863年）、リフ・ウィンフィールド著、シーフォース出版、イギリス © 2014、電子ISBN 9781473837430、第11章 蒸気外輪船、1830年11月以降に取得した船舶、ハーミーズ級 
• コレッジ著『英国海軍の艦船』、JJ コレッジ著、ベン・ウォーロウ中佐とスティーブ・ブッシュにより改訂・更新、シーフォース出版、バーンズリー、イギリス発行、© 2020、e ISBN 978-1-5267-9328-7 (EPUB) 
• ロンドンの陛下文具局が発行した海軍名簿