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| 海洋中ティルトローター飛行隊 166 | |
|---|---|
 VMM-166 記章 | |
| アクティブ | 1985年9月13日 – 2021年10月1日 |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海兵隊 |
| タイプ | 中型ヘリコプター飛行隊 |
| 役割 | 突撃支援 CASEVAC |
| の一部 | 海軍航空機グループ 16 |
| 駐屯地/本部 | ミラマー海兵隊航空基地 |
| ニックネーム | シーエルク |
| モットー | 「私たちにはできないから」 |
| テールコード | YX |
| マスコット | ラッキー・ザ・エルク |
| エンゲージメント | 砂漠の嵐作戦 、希望回復 作戦、イラクの自由作戦 、生来の決意作戦 |
海兵中型ティルトローター飛行隊166（VMM-166）は、MV-22オスプレイ輸送機で構成されたアメリカ海兵隊の ティルトローター飛行隊であった。「シーエルク」として知られるこの飛行隊は、カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地を最後に駐留していた。1985年に活動を開始したHMM-166は、海兵隊で最も新しいCH-46ヘリコプター飛行隊であった。この飛行隊は2010年6月23日にティルトローター飛行隊に再指定され、2021年10月1日に解散した。
歴史
飛行隊は1985年9月13日にカリフォルニア州タスティン海兵隊航空基地で編成され、第16海兵航空群に配属された。1995年にカリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地に移転し、1999年には再びカリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地に移転した。
166 が以下の分野で活動しています:
2004年、HMM-166はイラク自由作戦を支援する第11海兵遠征部隊の航空戦闘部隊として展開した。この展開中に、彼らはナジャフの戦いに参加した。
2007年11月5日、飛行隊は第11海兵遠征部隊の航空戦闘部隊として西太平洋に展開した。12月4日から6日にかけて、HMM-166は第11海兵遠征部隊の一員としてバングラデシュ上空で29回の人道支援任務を遂行し、熱帯低気圧シドルの被害を最も受けた人々に54,165ポンド以上の食糧と物資、1,875ガロンの水を輸送した。[1]
2009年5月5日、同飛行隊所属のスーパーコブラが太平洋標準時11時54分にカリフォルニア州クリーブランド国有林に墜落した。墜落により、パイロットのジェシカ・コンクリング（27歳）とアーロン・コックス（26歳）の2人が死亡した。[2]スーパーコブラは30～40分前にエルセントロ海軍航空基地を出発し、海兵隊ミラマー航空基地に向かった。墜落の原因は、不適切に固定されていたトランスミッションカバーが飛行中に外れ、テールローターに衝突したことであった。[3] [4]
2009年9月、HMM-166(REIN)は第11海兵遠征部隊の航空戦闘部隊として再び展開した。彼らは東ティモール、インドネシア、アラブ首長国連邦、クウェート、ジブチでの演習に参加した。彼らは2010年4月に展開から戻った。この飛行隊は2010年6月23日にMV-22オスプレイへの移行に伴いVMM-166に再編成された。
2021年10月1日、VMM-166は、海兵隊のForce Design 2030の決定の結果として、カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地で退役しました。[5]
ユニット賞
部隊表彰または表彰状は、表彰された活動に対して組織に授与される賞です。その活動に参加した部隊のメンバーは、授与された部隊表彰を制服に着用することができます。HMM-166 は、以下の賞を受賞しました。
参照
参考文献
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ^ 「MEU (SOC) が人道的任務を無事完了」。アメリカ海兵隊。
- ^ 「スーパーコブラが国有林で墜落」。米国海兵隊。2009年5月6日。2009年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月7日閲覧。
- ^ アーナー、マーク（2009年8月12日）。「海兵隊、ヘリコプターの致命的な墜落は予防可能と発言」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン、p. B1。
- ^ Kovach, Gretel C. (2010 年 6 月 7 日)。「海兵隊員の両親が事実を正す: 軍が致命的な墜落事故の報告書を改訂」サンディエゴ ユニオン トリビューン。
- ^ AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2021年11月、p.20。
外部リンク
- 公式サイト