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HCSイントレピッドは、ボンベイ海軍の艦艇で、1780年にボンベイ造船所で進水した。1795年8月17日のマラッカ占領作戦に参加し、 1800年11月22日にはマスカット沖でフランスの私掠船との単艦戦闘に参加したが、決着はつかなかった。1800年末か1801年初頭に跡形もなく沈没した。
マラッカのオランダ政府は、フランスの同盟国であるバタビア政府にマラッカを占領されるよりも、マラッカをイギリスに引き渡すことでイギリス政府と取り決めました。イギリスはベンガルから遠征隊を派遣し、1795年8月15日にマラッカ沖に到着しました。HMSレジスタンスは17 日に到着し、作戦はその日の朝に開始されました。 イントレピッドは参加したイギリス艦艇の1隻でした。[ 2 ]
1797年6月10日、イントレピッドはレジスタンスと協力してティモール島のオランダ人入植地クパンを占領した。イントレピッドのフロスト中尉が入植地の代理総督として上陸したが、現地住民が彼に反乱を起こし、彼は辛うじて脱出したが、16人のセポイと船員が殺された。その後、レジスタンスはクパンを砲撃して降伏させ、強力な上陸部隊を上陸させ、町の大部分を破壊してから放棄した。[ 3 ]
1800年11月22日、ジョージ・ホール艦長指揮下のイントレピッド号はブッソラからインドへ帰還途中、マスカット沖で12門の6ポンド砲と9ポンド砲を装備したフランスの私掠船と遭遇した。午前9時30分に戦闘が始まった。イントレピッド号よりも乗組員が多かった私掠船は、2度イントレピッド号に乗り込もうとしたが、ホール艦長は巧みな操船でこれを阻止した。 午前10時45分頃、ホール艦長は致命傷を負い、甲板下に運ばれた。一等航海士のトーマス・スミーは、午前11時45分頃に私掠船が去るまで戦闘を続けた。イギリス軍はイントレピッド号の帆と索具を修理し、追跡したが、私掠船を捕らえることはできなかった。ホール艦長は30日に死去した。イギリス軍は、ホールを含む6名の戦死者と、スミーとベストの2名の副官を含む22名の負傷者を出した。イントレピッドは12月10日にボンベイに帰港した。[ 4 ] [ 5 ]
その後、1800 年 10 月、アール タルボットは、香港の南東約 300 マイルの南シナ海で、嵐の中、ペラテス号に衝突した。ペラテス号は沈没し、乗客と乗組員約 150 名全員が死亡した。 [ 6 ]ホートンは中国からボンベイへ航海中に難破船を発見した。ホートンはボンベイで損失を報告した。
東インド会社は、アール・タルボットの遭難原因の調査と生存者の捜索のため、ボンベイからパラセル諸島へイントレピッド号（ジョージ・ローパー船長）とHCSコメット号（ウィリアム・ヘンリー中尉）の2隻を派遣した。 [ 7 ] 1802年2月、2隻の船が自然史や地理に関する多くの発見をし、無人島で他の船の残骸を目にしたものの、アール・タルボットについてはそれ以上の発見はなかったという報告がロンドンに届いた。
1802年1月1日時点のボンベイ海軍の設立記録には、この2隻の船はまだ記載されていた。[ 8 ]しかし、1803年までに、イントレピッド号とコメット号の両方が跡形もなく消えたことが認識された。両船は海上で沈没したと推定された。[ 9 ]
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