ジムピーロード

ジムピーロード

クイーンズランド
ジムピーロード; クイーンズランド
一般情報
タイプ	道
長さ	19 km (12 マイル)
路線番号	A3; (ラットウィッチからボールドヒルズまで); 州道58号線; (ボールドヒルズからペトリーまで)
主要な交差点
南東端	ルトウィッチロード、ルトウィッチ、クイーンズランド州
	ジムピー幹線道路
北西端	デイボロロード、ペトリー、クイーンズランド州
場所
主要郊外	ケドロン、チャームサイド、アスプレイ、ストラスパイン

ジムピーロードは、オーストラリアのクイーンズランド州ブリスベンの北部郊外にある主要道路です。この道路は、ブリスベン中央ビジネス地区 (CBD)から北部郊外、サンシャインコースト、クイーンズランド州東海岸に至る主要道路ルートの一部を形成しています。

ジムピーロードは、ケドロンのルトウィッチロードからボールドヒルズのジムピーアーテリアルロードまでA3に指定されています。その後、州道 58 号線としてモートンベイ市のペトリーのデイボロロードまで続きます。

ランドマーク

ジムピーロードには、次のような多くのショップ、ファーストフード店、レストラン、自動車置き場、工場、モーテル、キャラバンパーク、公園、学校が並んでいます。

最初の民間の土地売却は1857年にケドロンブルック近くのジムピーロードで行われました。第一次世界大戦以前は、農場、屠殺場^[2]、皮なめし工場^[3]がジムピーロード沿いによく見られました。

ブリスベン中心街からの路面電車の路線は1914年にケドロンパークホテルまで、 1925年にラトウィッチ墓地まで、1947年にチャームサイドまで延長されました。 ^[4] 路面電車のサービスは1968年に廃止され、ディーゼルバスに置き換えられました。

1922年、第一次世界大戦で亡くなった人々を追悼するため、アンザック・アベニューを建設する提案があった。この追悼アベニューは、ブリスベンの中心街からレッドクリフ（当時はブリスベンとは陸路でつながっておらず、海路でしかつながっていなかった）まで走ることになっていた。この提案では、ルートの北側はジムピー・ロードを使用して名前を変更し、東のレッドクリフ方面に延長する予定だった。しかし、最終形では、アンザック・アベニューはブリスベンではなくペトリーから始まったため、ジムピー・ロードはペトリーから先のみ名前が変更された（これが、現在ジムピー・ロードがペトリーで終わっている理由である）。ペトリーからカランガーまでのアンザック・アベニューの最初の区間は、以前はジムピー・ロードだった。しかし、カランガーで、アンザック・アベニューは東に向かうためにジムピー・ロードを離れ、北へカランガーを通ってバーペンガリーに向かうジムピー・ロードの一部は、ブリスベンからペトリーまでの区間から（名前としては）切り離された。カランガーからバーペンガリーまでの区間は後にオールド・ジムピー・ロードと改名されました。

クイーンズランド州初の総合ショッピングモールは、1957 年にチャームサイドのジムピーロードとハミルトンロードの角にオープンしました。当初はチャームサイドドライブインショッピングセンターと呼ばれていましたが、何度も拡張され、現在はウェストフィールドチャームサイドとなっています。

このルートはかつてブルースハイウェイの一部であり、1986 年にゲートウェイブリッジが開通するまでは国道 1 号線という名称でした。それ以降、このルートは代替ルート 1 号線およびメトロード 3 号線という名称になっています。

トランスリンクは、ケドロンからブラッケンリッジまでのノーザンバスウェイの新しい区間を計画しており、これは概ねジムピーロードに沿ったものとなる。^[^要出典^]

Gympie Road には、 Airport Linkトンネルとの次のインターフェイスがあります。

北行きの車道 - エアポートリンクを出るどちらの方向からの交通も、南端から北に約 650 メートルの地点で Gympie Road に入ることができます。
南行き車線 - エアポートリンクのどちらの方向にも進みたい交通は、南端から約 500 メートルの地点で Gympie Road から出ることができます。
南端（ケドロンパークロードとの交差点） - ルトウィッチロードから北に進み、エアポートリンクを東に進みたい交通は、信号制御下で南行きの車線を横断し、ジムピーロードの南端から出ることができます。

ペトリーのアンザック・アベニューとデイボロ・ロードの交差点を改良するプロジェクトは3,000万ドルの費用をかけて2022年3月に完了した。^[5]

オーストラリア道路ポータル

^ 「Pine Rivers Park」. moretonbay.qld.gov.au . Moreton Bay Regional Council. 2017年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月24日閲覧。
^ 「公園や住宅に有害な産業」chermsidedistrict.org.au。Chermside and District Historical Society。2017年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月25日閲覧。
^ 「Packer and Knox」. chermsidedistrict.org.au . Chermside and District Historical Society. 2017年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月25日閲覧。
^ “Trams to Chermside”. chermsidedistrict.org.au . Chermside and District Historical Society. 2017年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月25日閲覧。
^ “Redcliffe Road (Anzac Avenue)、Gympie Road、Dayboro Road (Petrie)、交差点の改良”. クイーンズランド州政府. 2022年4月19日. 2022年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月2日閲覧。
^ 「Wyllie Homestead Gate Posts」。North Pine Historical Society Inc. 2014年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月8日閲覧。

南緯27°23′44.80″ 東経153°01′51.72″ / 南緯27.3957778° 東経153.0310333° / -27.3957778; 153.0310333