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| 歴史 | |
|---|---|
| オランダ | |
| 名前 | グルデン・ゼーパート |
| 所有者 | オランダ東インド会社 |
| 発売 | 1626年以前 |
| 運命 | 廃棄 |
グルデン・ゼーパート（黄金のタツノオトシゴ）は、オランダ東インド会社が所有していた船である。 1627年初頭、西オーストラリア州のルーウィン岬から南オーストラリア州のヌイツ諸島までオーストラリア南岸に沿って航海した。[1] [2] [3] [4]
船長はフランソワ・タイセンでした。[5]
航海の詳細
グルデン・ゼーパルト号は、フランソワ・ティーセン（ティースゾーン、ティッセンとも記録される）の指揮の下、1626年5月22日にオランダを出航した。また、オランダ東インド会社のインド評議会（東インドにおける同社の執行機関）の臨時メンバーであるピーテル・ヌイツも同乗していた。
1627年1月、この船はケープ・ルーウィン付近でサウスランドに遭遇したようだ。当時のオランダ船は北に転じてバタビアに向かう必要があったが、その代わりに、いわゆるブラウワー・ルートをたどり、オーストラリア南岸に沿って1,800キロメートル (1,100マイル) を航海し続けた。彼らは、現在では南オーストラリア州セドゥナ沖のヌイツ諸島として知られるセント・フランシス島とセント・ピーター島に到達した。[要出典]ティッセンはファウラーズ湾周辺の海岸線の地図を作成した。[6] 現在の西オーストラリア州南岸を横断する航海中に調査された木の一つは、クリスマスツリー(Nuytsia floribunda) であったと推定されている。[7] 南オーストラリア州の海岸も接触点であったと認識されている。[8] [9] 航海のこの部分で何が起こったかは、航海日誌が残っていないため詳しくはわかっていない。主な証拠は、当時の地図、 1627年のバタビアの「日報」[10]に記載されている航海に関する短い言及、 [11]、 1636年のゲリット・トーマスゾーン・プールと1644年のアベル・タスマンへの指示書などである。
グルデン・ゼーパート号は1627年4月10日にバタビアに到着した。記録によると、航海中に30人が死亡した。彼らが遭遇した地域は、ヌイツ・ランドとして知られるようになった。ヌイツは、1622年にケープ・ルーウィンを発見し、名付けたルーウィン号にも乗船していた。オーストラリア水路協会のオーストラリア地図部がまとめた上陸リスト[12]によると、[13]グルデン・ゼーパート号はオーストラリアと接触した13番目のヨーロッパ人だった。
注記
- ^ クリス・ホールズ、「ゴールデン・ジーパード号の航海」（南オーストラリア、1971年）。
- ^ オーストラリア王立地理協会SA支部議事録、vol. 72 (1971)、p. 19-32。
- ^ VOC 船 Gulden Zeepaard および Valk の航行に関するデータ。
- ^ マイケル・ピアソン『グレート・サザン・ランド』テラ・オーストラリスの海洋探検（2005年）（オーストラリア政府環境遺産省発行）
- ^ リース・D・バレット『オーストラリアの歴史に残る重要人物』第2号（マクミラン・エデュケーションAU、2009年）
- ^ 「ファウラーズベイ、南オーストラリア州」2007年11月23日。 2021年10月18日閲覧。
- ^ ライアン、ジョン C (2012)、「親密な関係に向けて:植物と人々のジェスチャーと接触」、PAN Partners、ISSN 1443-6124
- ^ 「Early History of State」。The News。第XXVI巻、第3号、938ページ。南オーストラリア州。1936年3月5日。17ページ。 2023年6月16日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Nuyts Tercentenary」。ウェストコーストセンチネル。第14巻、第774号。南オーストラリア州。1927年6月3日。10ページ。 2023年6月16日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ デイリーレジスター
- ^ ヘーレス、51ページ。
- ^ 着陸リストは 2013-11-10 にWayback Machineにアーカイブされています
- ^ オーストラリア水路協会
参考文献
- JE ヘーレス『オーストラリア発見におけるオランダ人の果たした役割』ロンドン：ルザック＆カンパニー、1899年、51ページ。
外部リンク
- オーストラリアの発見におけるオランダ人の果たした役割