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関渡橋 關渡大橋 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 北緯25°07′32″ 東経121°27′26″ / 北緯25.1256° 東経121.4572° / 25.1256; 121.4572 |
| 運ぶ |  州道15号線 |
| 十字架 | 淡水河 |
| ロケール | 台湾、新北 |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 |
| 全長 | 809メートル（2,654フィート）[1] |
| 幅 | 19メートル（62フィート）[1] |
| 身長 | 87.8メートル（288フィート）[1] |
| スパン数 | 5 |
| 水中の桟橋 | 4 |
| 歴史 | |
| デザイナー | トゥン・イェン・リン |
| 建設開始 | 1980年4月 |
| 工事終了 | 1983年10月 |
| オープン | 1983年10月31日 |
| 位置 | |
北緯25°07′32″ 東経121°27′26″ / 北緯25.12556° 東経121.45722° / 25.12556; 121.45722
關渡大橋（中国語：關渡大橋、ピンイン：Guāndù Dàqiáo、拼音：Koan To Toa Kio ）は、台湾の新北市にある橋である。淡水河に架かり、八里区と淡水区を結んでいる。この橋は、TY Lin InternationalのTung-Yen Linによって設計された、全長165メートルの貫通型アーチ橋である。現在は台15線が通っている。[2] [3]
歴史
橋の建設は1980年4月に始まり、1983年10月31日に完了した。
交通機関
参照
参考文献
- ^ abc "特色橋梁調查表-關渡橋".台湾交通通信省。 2013 年 5 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2016 年 10 月 3 日に取得。
- ^ 「TY Lin International Group - プロジェクト - Kuandu Bridge」。
- ^ 「淡水河に架かる新丹江大橋の第2期工事が開始 - The China Post」。2016年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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