グアディアナ国際橋

グアディアナ国際橋
グアディアナ国際橋
座標	北緯37°14′15″ 西経7°25′08″ / 北緯37.23750° 西経7.41889° / 37.23750; -7.41889
運ぶ	4 車線のVia do Infante de Sagres A22 高速道路 (ポルトガル) / Autopista del Quinto Centenario A-49 高速道路(スペイン)
十字架	グアディアナ川
ロケール	ポルトガルとスペインの国境: –グアディアナ川; の右岸/西岸(ポルトガル側):カストロマリン、アルガルヴェ–グアディアナ川の左岸/東岸(スペイン側):アヤモンテ、アンダルシア;
正式名称	グアディアナ国際橋
特徴
デザイン	プレストレストコンクリートの床板を備えた斜張橋
全長	666メートル（2,185.0フィート）
最長スパン	324メートル（1,063.0フィート）
下のクリアランス	20メートル（65.6フィート）
歴史
エンジニアリングデザイン	ホセ・ルイス・カンシオ・マルティンス
建設者	ワルテSAとテイシェイラ・ドゥアルテ
オープン	1991年8月22日; 33年前
統計
毎日の交通量	車両のみ
通行料金	ポルトガルに渡ってA22号線を走行しない限り、両側とも無料
位置

グアディアナ国際橋（スペイン語：Puente Internacional del Guadiana、ポルトガル語：Ponte Internacional do Guadiana ）は、スペイン南部（アヤモンテ町）とポルトガル（カストロ・マリン町）を結ぶグアディアナ川に架かる橋である。ポルトガルとスペインの国境にある陸上橋としては最南端である。この橋は両国に均等に分割されておらず、大部分がポルトガル側にある。1991年に完成したこの橋の構造形式は、プレストレストコンクリートの床版を持つ斜張橋である。この橋は、Huarte SA（現 Obrascón Huarte Lain）とTeixeira Duarteの依頼で、ポルトガルの構造技術者であるホセ・ルイス・カンシオ・マルティンス教授によって設計された。この橋は車両のみ通行可能である。ポルトガルで3番目に長い橋であり、スペインでも最長の橋の1つである。

橋の長さは666メートルで、塔間の中央スパンは324メートルです。デッキは川面から20メートルの高さにあり、喫水の深い船の航行が可能です。橋の2つの塔の高さはそれぞれ95メートルと96メートルです。^[1]スペイン側の塔は川底に建設された人工島の上にあり、ポルトガル側の柱は陸上にあります。

この橋はヴィアドインファンテデサグレス A22 高速道路(ポルトガル) とオートピスタデルクイントセンテナリオ A-49 高速道路(スペイン) を接続しており、ヨーロッパルート E1の一部です。

歴史

1960年代、ポルトガルとスペインは、この地域に橋を架けることが可能かどうかを調べる調査を実施しました。この調査は1963年に始まり、1985年に両国間の協定の調印をもって終了しました。

^ Nicolas Janberg (1994-10-15). 「グアディアナ国際橋 | Structurae」. En.structurae.de . 2014-07-23閲覧。