グレゴリオ・ラミレス・ゴンザレス

グレゴリオ・ラミレス・ゴンザレス（1913年3月30日、メキシコ、ヌエボ・レオン州サビナス・イダルゴ生まれ、2002年2月4日、メキシコ、モンテレー生まれ）は、メキシコの起業家である。彼は貧しい家庭に生まれ、主な収入源は父親が経営する小さな町の商店であった。彼は学業を終えることができず、5年生で学校を卒業した。彼はモンテレーに移り、家族をサビナス・イダルゴに残し、叔父のレストランで働いた。彼はマリア・ハウレギと結婚し、フアン・グレゴリオ、ギジェルミナ、クララ、グロリア、ロサの5人の子供をもうけた。結婚後、彼は自動車販売店で働き始めた。販売店で数年間働いた後、彼はトラックを購入したいという何人かの顧客と出会い、そこからトラックとバスの市場について学び始めた。

1946年、彼はヌエボ・レオン州サン・ニコラス・デ・ロス・ガルサに小さなトレーラーショップを開業したが、これが後にメキシコ自動車産業のリーダーである巨大なグループ・インダストリアル・ラミレスとなった。IASA、IMMSA、Autobuses Sultana、Trailers y Tractocamiones Ramírez、GIR、SAなどの企業と提携し、日産、フォード、ゼネラルモーターズ、ホワイトGMC、日産フォークリフト、SAMEトラクターなどとの合弁事業に参加して、その地域のリーダーとなった。 ^[1]

彼はまた、 1962年にドイツの自動車グループであるボルグヴァルトを北米大陸に持ち込んだ。彼らはドイツの工場を丸ごと持ち込み、メキシコのモンテレーに工場を構えた。この工場は1970年に閉鎖されたが、その前に最近まで歴史上唯一のメキシコ車を製造していた。^[2]

彼は銀行業にも進出し、バンコ・モンテレイを設立した。そのスローガンは「あなたの友好的な銀行」を意味する「Tu Banco Amigo」だった。政府は彼から銀行を取り上げてしまった。当時の大統領ホセ・ロペス・ポルティージョ・イ・パチェコは、1982年9月1日水曜日、メキシコ合衆国第6回州演説で、国内の銀行の国有化を発表した。

Grupo Industrial Ramirezまたは GIR, SA は、メキシコ初の自動車会社として設立されました。同社は、第二次世界大戦中に米国から輸入した他の車両の部品からトラックを生産することから始めました。

数年間の繁栄の後、彼らは研究開発から製品の開発を始めました。R19、R20、R22などの人気トラックがありました。

同社はまた、インターナショナルのモデルをベースにしたSUVとピックアップトラックである有名なルーラル・ラミレスも生産しており、メキシコでは今でも一部の人々が収集しています。

彼の死後、息子のフアン・グレゴリオ・ラミレスが会社を引き継いだ。

グレゴリオ・ラミレス・ゴンザレスは、ヌエボ・レオン州、故郷サビナス・イダルゴ州の優秀な市民として、また起業家として、ロータリー・クラブのクラブ会員として、また当時の重要かつ影響力のあるメキシコ人の選りすぐりのグループの一員として、数多くの栄誉を受けました。