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グレートアメリカン トレイン ショーは、 20 年間にわたり米国最大の移動式鉄道模型ショーであったショーの名前です。この会社は 1985 年に設立され、2006 年に解散しました。1990 年代には、40 の州で毎年 90 もの鉄道模型ショーを運営していました。
会社沿革
グレート アメリカン トレイン ショー (GATS) は、デビッド K. スワンソンによって創設されました。シカゴ近郊のイリノイ州ウィートンで毎月開催されていた鉄道ショーが発展したものです。このショーは、地元の鉄道模型クラブから派生したものです。1982 年から、スワンソンはシカゴ地域以外の都市で鉄道ショーの開催を開始し、 1980 年代半ばまでに西海岸に、 1990 年代半ばまでに 東海岸にまで事業を拡大しました。
GATS はもともとNIART 社の子会社として運営されていましたが、GATS Limited として法人化されてからは、ある時点で存在していた一連の子会社の親会社となりました。これには次のものが含まれます。
- グレート・ミッドウェスト・トレイン・ショー
- グレート・ウェスタン・トレイン・ショー
- グレートアメリカントラベルサービス
- GAテクノロジーサービス
- コンピュータルネッサンス(フランチャイズ)
- コンピュータセントラル
2001 年、スワンソンは、ボブズ ビッグ ボーイの元従業員で、GATS でショー マネージャーとして働いていたエルモ ジオゲガンに会社を売却しました。ジオゲガンは、会社の重点を鉄道ショーからコンピューターショーに移しましたが、この変更は財政的に破滅的でした。2004 年、会社の名前がグレート ウェスタン & アトランティック トレイン ショーに変更され、2006 年 4 月に会社はすべての業務を停止しました。
オペレーション
GATS の主要事業は、鉄道模型に重点を置いた消費者向けショーの運営です。これらの鉄道ショーには、さまざまな鉄道模型関連商品を販売する数十のベンダーと、いくつかの稼働中の鉄道模型レイアウトが参加しています。ショーは、土曜日と日曜日の 2 日間にわたって一般公開されました。2 日間のショーの期間中、一般の来場者は約 1,500 人から 10,000 人にも及びました。ショーのプロモーターとして、GATS は、施設とショー運営スタッフの契約、出展者の登録、フロア プランの設計、現場管理機能、および来場者を引き付けるための広告と広報キャンペーンを実施しました。
後継列車ショー
GATS を売却した後、スワンソンは、かつて GATS と競合していた東海岸の鉄道ショー会社、グリーンバーグ ショーを買収しました。この事業は、後に GATS が倒産したときにスワンソンが設立したグレート トレイン エクスポ カンパニーに統合されました。スワンソンはまた、鉄道模型業界のトレードショーおよび消費者向けショーであるワールドズ グレーテスト ホビー オン ツアーも設立しました。
参考文献
- ハッカビー、ジョージ (2006 年 6 月)。「デイブ・スワンソンとのインタビュー」。トロリービル・タイムズ。2007年4 月 13 日閲覧。
- ハッカビー、ジョージ (2006 年 5 月)。「安らかに眠れ - グレート ウェスタン & アトランティック トレイン ショー」。Trolleyville Times。2007年4 月 13 日閲覧。
- 「GATS Limited/Hobbies Unlimited についてわかっていること」(プレス リリース)。Great Train Expo。2006 年 4 月 24 日。2007 年 3 月 14 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4 月 13 日閲覧。
- ハッカビー、ジョージ (2001 年 11 月)。「GATS が売れた!」Trolleyville Times。2007年4 月 13 日閲覧。
外部リンク
- GATS が倒産、トロリービル タイムズより
- Wayback Machine からアーカイブされた GATS ウェブサイト
- GATSの長年のライバルであるグリーンバーグショー
- 2006年にデビッド・K・スワンソンによって設立されたグレート・トレイン・エキスポ
- 旧GATS公式サイト
