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| ゴルゴポタモス | |
|---|---|
 ゴルゴポタモス川にかかる橋 | |
| ネイティブ名 | Γοργοπόταμος (ギリシャ語) |
| 位置 | |
| 国 | ギリシャ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | オエタ山、フティオティス |
| 口 | |
• 位置 | スペルケイオス |
• 座標 | 北緯38°51′22″ 東経22°25′0″ / 北緯38.85611° 東経22.41667° / 38.85611; 22.41667 |
• 標高 | 10メートル（33フィート） |
| 長さ | 約15km（9.3マイル） |
| 盆地の特徴 | |
| 進行 | スペルケイオス→エーゲ海 |
ゴルゴポタモス川（ギリシャ語：Γοργοπόταμος、「急流」）は、ギリシャ中部のフティオティス南部の川で、フォキスとの国境からそれほど遠くない。この川にはエリノピゴステオス（Pungitius hellenicus）という魚が生息している。古代哲学者ヘロドトスによると、この川は古代にはデュラスと呼ばれていた。[1]
地理
ゴルゴポタモス川は、パヴリアニの北4km 、クマリッツィの西、オイティ山脈の2つの川から発する。川は険しい森林に覆われた谷を流れる。OSEのアテネ-テッサロニキ鉄道の下を通り、ゴルゴポタモス村を通り、平野に入る。ラミアの南西5kmのイドロミロス付近でスペルケイオス川に注ぐ。[2]
歴史
川にかかる鉄道橋は、第二次世界大戦中最大の破壊活動の一つである「ハーリング作戦」で有名である。[3] ハーリング作戦はイギリスの作戦であり、1942年11月25日に150人のギリシャのパルチザンがこれを爆破し、アテネとテッサロニキ（主にアフリカへ向かっていた）間のドイツ軍物資輸送を遮断した。爆発で橋の6つの橋脚のうち2つが破壊された。イタリア王国陸軍のフェロヴィエリ工兵連隊の第4フェロヴィエリ大隊は、破壊された橋脚をまだ存在していた鋼鉄の桁に取り替え、19日間で橋を修復した。[4]橋の周囲は現在、記念碑となっている。元の橋を設計・建設した技師は、イタリア移民でゴルゴポタモスの地元民であるアゴスティーノ・タッコーニという人物で、彼は当時は巧妙な工学技術を用いて独特の部品を使用していたため、橋を適時に再建することは困難であった。占領軍が容易に再建できなかったため、イギリス軍はこれを理想的だと考えた。
参考文献
- ^ 「ギリシャ・ローマ地理辞典（1854年）、DAAE、DRYMUS、DYRAS」。Perseus Digital Library 。 2024年4月22日閲覧。
- ^ Gorgopótamos は、このリンクの GEOnet Names Serverで見つかります。詳細検索ボックスを開き、「Unique Feature Id」フォームに「-817852」と入力して、「データベースの検索」をクリックします。
- ^ Pawelek, Peter. 「ハーリング作戦：ゴルゴポタモス鉄道橋の破壊、1942年」。Combatsim.com 。 2012年5月27日閲覧。
- ^ フランツォージ、ピエル・ジョルジョ (1991)。ラルマ・デル・ジェニオ。ローマ：Esercito Italiano - Rivista Militare。 p. 224 . 2019 年12 月 5 日に取得。