Loading article…
| メトロライトレール駅 | ||||||||||||||||
 ミネソタ州エデンプレーリーのバス停と待合所を備えたゴールデントライアングル駅 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | エデンプレーリー、ミネソタ州 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯44°52′37″ 西経93°24′38″ / 北緯44.877083° 西経93.410492° / 44.877083; -93.410492 | |||||||||||||||
| 所有者 | メトロトランジット | |||||||||||||||
| 行 |  南西LRT （2027年） | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープニング | 2027年[1] | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
ゴールデントライアングル駅は、ミネソタ州エデンプレーリーに計画されているグリーンラインの南西LRT延伸沿いの4つのライトレール駅のうちの1つです。[2]ゴールデントライアングル駅はミネソタ芸術高等学校演劇研究所の近くにあり、駅はUS 169の西、US Route 212の東、I-494の北に位置します。
駅周辺の「ゴールデントライアングル」エリアは、2万人以上の雇用と約1000万平方フィートの工業用およびオフィススペースを備えた地域の雇用センターと見なされています。[3]住宅もこの地域で建設されています。[4]ライトレールによって地域の職場への交通アクセスが改善されることは、グリーンライン延長線の建設のメリットと見なされました。[5] サウスウェストトランジットは、自動運転車両によるオンデマンドの乗車を提供し、旅のラストマイル部分の解決を支援します。 [6]
2015年、メトロポリタン評議会はコスト削減策としてグリーンライン延長線をゴールデントライアングル駅で終了することを検討した。[7] 路線の終点はゴールデントライアングル駅を過ぎても継続されるが、提案されたコスト削減策としてパークアンドライドの規模は縮小された。[8]
参考文献
- ^ ムーア、ジャネット（2022年1月26日）。「南西部LRTの建設費は27億5000万ドルと予想、2027年に開業」。Star Tribune 。 2022年1月29日閲覧。
- ^ 「ゴールデントライアングル駅」。メトロポリタンカウンシル。2018年12月5日閲覧。
- ^ 「ゴールデントライアングル駅」ヘネピン郡。2018年。 2018年12月5日閲覧。
- ^ エマーソン、ダン（2024年5月27日）。「グリーンライン延長線沿いの建設状況を確認中 | ファイナンス＆コマース」。ファイナンス＆コマース。 2024年8月4日閲覧。
- ^ Thomas, Dylan (2019年9月19日). 「SWLRTプロフィール：ゴールデントライアングル駅付近の所有者は誰か」www.bizjournals.com . 2024年8月4日閲覧。
- ^ ハーロウ、ティム（2024年7月12日）。「サウスウェストトランジット、エデンプレーリーでオンデマンド乗車用の自動運転車両をデビュー」。スタートリビューン。 2024年8月4日閲覧。
- ^ Callaghan, Peter (2015年5月21日). 「メトロポリタン評議会が南西LRTの削減を提案」MinnPost . 2024年8月4日閲覧。
- ^ Callaghan, Peter (2015年7月2日). 「$341 million, the easy way: How Southwest light rail (sort of) got its budget back on track」. MinnPost . 2024年8月4日閲覧。
外部リンク
- ナインマイルクリークエンジニアリングデザイン
- ゴールデントライアングル駅のエンジニアリング設計