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グレノーグルヘッド | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | グレン・オーグル、スターリング(地区) 、スコットランド |
| 座標 | 北緯56°25′29″ 西経4°20′22″ / 北緯56.4247° 西経4.3394° / 56.4247; -4.3394 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | カランダー・オーバン鉄道 |
| 事前グループ化 | カレドニア鉄道が運営するカランダー・アンド・オーバン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1870年6月1日 | キリンとして開業[1] |
| 1886年4月1日 | グレノーグルヘッドに改名[1] |
| 1889年4月1日 | 旅客通行止め[2] |
| 1965年9月28日 | 完全に閉じた |
グレノーグルヘッドは、スコットランドのスターリング地方、グレンオーグルの先端に位置していた鉄道駅です。キリン村の南約 3 マイル (4.8 km) の人里離れた山腹に位置していました。
歴史
1870 年 6 月 1 日に開業したこの駅 (当時は「キリン」と名付けられていた) は、カランダー・アンド・オーバン鉄道の一時的な終着駅であった。この状況は、路線がティンドラムまで延長された 1873 年 8 月 1 日まで続いた。
当初、駅にはプラットホームが1つだけあった。[3]ターンテーブルと機関庫もあった。 [3]鉄道がティンドラムまで延長された後、駅には交差ループの両側に1つずつ、合計2つのプラットホームがあり、ターンテーブルと機関庫は撤去された。駅の東側には 側線があった。
1886年4月1日、キリン鉄道が開通し、キリン村に新しい駅ができたのと同時期に、駅名は「グレノグルヘッド」に改名された。 [2]カランダー・アンド・オーバン鉄道の元の駅は、1889年4月1日まで旅客の立ち入りが禁止されなかった。[2] 1916年まで、この駅は時折観光列車の停車駅となり、その後は路線が閉鎖されるまで鉄道職員が使用していた。[4] グレノグルヘッドの信号所と踏切ループは、1965年に鉄道が閉鎖されるまで使用され続けたが、実際の閉鎖日は近くで発生した地滑りのため前倒しされた。
シグナリング
1890 年 4 月 8 日に元の信号所に代わって設置されたグレノーグルヘッド信号所は、線路の西側にありました。この信号所には 12 個のレバーがありました。
参考文献
注記
- ^ ab Thomas (1990)、193ページ
- ^ abc Thomas (1990)、110ページ
- ^ ab Thomas (1990)、43ページ
- ^ G.クロウトン著『私設および時刻表のない鉄道駅』79ページ
出典
- トーマス、ジョン (1966)。カランダーとオーバン鉄道(第 1 版)。デボン州ニュートン・アボット: デビッドとチャールズ。OCLC 2316816。
- トーマス、ジョン。 JH ファリントン (1990)。カランダーとオーバン鉄道(第 2 版)。デボン州ニュートン・アボット:デイビッド・セント・ジョン・トーマス。OCLC 60059451。
- トーマス、ジョン (2000)。カランダーとオーバン鉄道(第 3 版)。デボン州ニュートン・アボット:デイビッド・セント・ジョン・トーマス。ISBN 0-9465-3761-5. OCLC 228266316.
外部リンク
- グレノグルヘッド駅のサイト記録 2012年10月23日アーカイブ、Wayback Machine
- グレノグルヘッド横断の写真 2010年12月21日アーカイブウェイバックマシン
