グレン・アレン・ジュニア

グレン・アレン・ジュニア（1970年9月24日生まれ）^[1]は、アメリカン・スピード・アソシエーション（ASA）のチームであるアレン・ホック・モータースポーツの共同所有者である。彼は元自動車レーサーであり、キャリア中にASAとNASCARブッシュシリーズの両方に参戦し、1996年のNBSルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。

アレンは、1996 年にフルタイム ドライバーになる前に、1992 年から 1995 年にかけて 2 回のブッシュ シリーズ レースに参加しました。マイク ディロン以外では、その年の全 26 レースに参加し、2 回トップ 10 フィニッシュを果たした唯一の新人でした。ランキングで 14 位に終わったことで、ルーキー オブ ザ イヤー賞を受賞しました。彼の最高の年は 1998 年で、7 回トップ 10 フィニッシュを果たし、ポイントで 11 位に終わりました。

その後、 1999年にアキンス・モータースポーツに移籍し、38号車のフォード・トーラスを運転した。しかし、17レース中トップ20位以内に入ったのはわずか5回と苦戦し、ハット・ストリックリンに交代した。その後、アレンは2000年シーズンに6レースに出場し、そのうち5レースはフェリックス・サバテスのドライバーとして出場した。一度トップ25位以内に入賞できず、解雇された。

サバテスから解雇された後、アレンは ASA に戻りました。バド・ゲッベンのチームでレースに出場し、10 回のレースでトップ 10 入りを 9 回果たしました。しかし、フルタイムのレースには出られず、2001 年シーズン中は出場がほとんどありませんでした。2002 年シーズンにはラス・タトルのクルーチーフを務めました。レースへの関心がまだあったアレンは、2003 年にエド・ホックと契約し、ASA シリーズ カーでレースに出場しました。

その後、アレンはクリス・スタンプ・モータースポーツのチームマネージャーとなった。2006年にホックとチームを組み、スタンプ、ブレント・ダウニー、トニー・ローズブラの車を取り扱うアレン・ホック・モータースポーツを設立した。^[2]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• レーシングリファレンスにおけるグレン・アレン・ジュニアのドライバー統計