ジル・モラン | |
|---|---|
| オンタリオ州議会議員 | |
| 在任期間 :1985年~1999年 | |
| 先行 | ボブ・マックアリー |
| 後継者 | 乗馬廃止 |
| 選挙区 | カールトン・イースト |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1931年7月20日 ドルボー・ミスタシーニ、ケベック州 |
| 政党 | リベラル |
| 職業 | 投資ディーラー |
| 兵役 | |
| 勤続年数 | 1951–1964 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | ロイヤル 22 e連隊 総督近衛兵 |
| 戦闘/戦争 | 韓国 |
ジル・モラン(1931年7月20日生まれ)は、カナダのオンタリオ州出身の引退した政治家。 1985年から1999年までオンタリオ州議会の自由党議員を務め、短期間オンタリオ州の閣僚も務めた。 [1]
背景
モーリンは、ケベック神学校、ケベック商業アカデミー、モンカルム高等学校で教育を受けた。 1951年から1959年までカナダ陸軍正規軍に所属し、第3大隊として朝鮮戦争で王立22連隊に所属した。 1957年から1959年までヴィンセント・マッシー総督 とジョルジュ・ヴァニエ総督の副官を務め、 1959年から1964年まで総督近衛歩兵隊に所属した。退役時は大尉。
モリンはその後、投資ディーラーとなり、3年間、モンフォール銀行の社長を務めた。1976年には、オンタリオ州オンブズマン事務所の地域サービス部長も務めた。
政治
彼は1985年のオンタリオ州議会議員に選出され、カールトン東選挙区で現職の進歩保守党の ボブ・マックァリーを7,000票以上の差で破った。[2]この選挙後、 自由党は少数派政権を樹立し、モリンはその後2年間副議長を務めた。 [3]
彼は1987年の選挙で簡単に再選された。[4] 1989年8月2日から1990年10月1日まで、デイビッド・ピーターソン政権で高齢者問題を担当する無任所大臣を短期間務めた。[5]
1990年の選挙では自由党が新民主党に敗れたものの、モリンは簡単に再選された。[6] その後5年間、彼は議会で副議長を務めた。
1995年の選挙では、モリンはキャリアの中で最も困難な選挙に直面し、進歩保守党のジェフ・スレーターをわずか4,000票強の差で破った。[7] 進歩保守党が選挙に勝利し、モリンはその後4年間、再び副議長を務めた。1999年の再選には出馬しなかった。モリンは1996年にオンタリオ州自由党の党首に立候補したダルトン・マクギンティを支持した。 [8]
晩年
1999年以来、彼は都市間バス業界を規制するオンタリオ州高速道路交通委員会の委員を務めている。[9]
参考文献
- ^ 「オンタリオ州選挙2003」カナダ放送協会。 2010年1月24日閲覧。
- ^ 「オンタリオ州選挙の投票結果」。グローブ・アンド・メール。1985年5月3日。13ページ。
- ^ キャンベル、キャシー(1985年5月3日)。「Area bucks trend, sticks by Tories」オタワ・シチズン。 2010年1月24日閲覧。
- ^ 「各選挙区の結果」。ウィンザー・スター。1987年9月11日。F2ページ。
- ^ アレン、ジーン(1989年8月3日)。「ピーターソン内閣の閣僚交代で8人の閣僚が削減され、退役軍人が重荷を背負う」。グローブ・アンド・メール紙。p. A1。
- ^ 「オンタリオ州選挙:選挙区別投票結果」。グローブ・アンド・メール紙。1990年9月7日。p. A12。
- ^ 「候補者別有効投票要約」。オンタリオ州選挙管理委員会。1995年6月8日。2020年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月2日閲覧。
- ^ (カナダニュースワイヤー、1996年8月19日)
- ^ 「オンタリオ州高速道路交通委員会」。オンタリオ州政府:公職任命事務局。 2014年4月21日閲覧。
外部リンク
- オンタリオ州議会の歴史
