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| サイクルプレーン | |
|---|---|
| |
| 役割 | 人力飛行機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| デザイナー | ウィリアム・フレデリック・ゲルハルト |
| 初飛行 | 1923 |
| 建造数 | 1 |
ゲルハルト・サイクルプレーンは、世界で初めて成功した人力飛行機と呼ばれています。[1]ウィリアム・フレデリック・ゲルハルト博士（1896年1月31日 - 1984年3月15日）によって設計され、オハイオ州デイトンのマクック飛行場の飛行試験部門のスタッフによって組み立てられました。[1] 1923年に飛行しました。[1]
歴史
ゲルハルト サイクルプレーンは、ミシガン大学航空工学部長のウィリアム F. ゲルハルト博士によって 1923 年に開発されました。ゲルハルト博士はマクック基地で航空エンジニアとして働いていたとき、勤務時間外にサイクルプレーンを設計しました。サイクルプレーンは、マクック基地のエンジニアとテストスタッフによって開発された多くの民間航空機プロジェクトの 1 つでした。[1]そのコンセプトは、人力のみで安定した水平飛行を維持できる航空機を製造することでした。[1]
サイクルプレーンは、マクックフィールド飛行試験セクションのメンバーによって私費で製造されました。[1]予備的な製造は納屋の屋根裏で秘密裏に行われました。[1]基地のエンジニアリングセクションの職員は後に、ゲルハルトと彼の乗組員が航空機の最終的な組み立てと保管のためにマクックフィールドのヘリコプター格納庫に移動することを許可しました。[1]
サイクルプレーンには垂直に取り付けられた7つの細い翼があり、そのうち2つは小さな木と布でできた胴体に取り付けられ、残りの5つはその上に約15フィートの高さに積み重ねられていました。 [ 1]パイロット1人が翼の根元近くの開いたコックピットに座り、大きな2枚羽根のプロペラに取り付けられた自転車のギアを漕ぎました。[1]
手術
この飛行機は1923年7月に初飛行しました。[1]初期の飛行試験中、自動車がサイルプレーンを空中に牽引し、切り離しました。[1]その後、ゲルハルトは短時間、安定した水平飛行を維持することができました。[1]
サイクルプレーンの唯一の人力離陸は、機体が2フィート（0.6メートル）上昇する20フィート（6メートル）の短いジャンプであった。[2]
ニュース映像
ゲルハルト サイクルプレーンは、1923 年に制作されたニュース フィルムによって最もよく記憶され、ある程度悪名高いものとなりました。このフィルムでは、背の高いこの飛行機が地面に押し付けられている間に、7 つの翼が折りたたまれる様子がユーモラスに映し出されています。胴体はひっくり返り、飛行機は横向きで停止しました。今日、この映像は、航空の草創期における他の不運な有人飛行の試み (最も有名なのはピッツ スカイ カー) とともに、コンピレーション フィルムでよく上映されています。このシーンは、有名な映画にも登場しており、最も有名なのは『あの空飛ぶ機械たち』、『そして今度はまったく別の何か』、『エアプレーン! 』です。
仕様
参照
関連リスト
参考文献
- ^ abcdefghijklm コルネリス、ダイアナG.素晴らしいビジョン、揺るぎない目的：動力飛行の最初の世紀における米国空軍の航空力の開発。オハイオ州ライトパターソン空軍基地：米国空軍出版、2002年。ISBN 0-16-067599-5 。
- ^ 「世界初の空中自転車飛行」。ポピュラーサイエンス誌、1923年10月41日。ISSN 0161-7370 。
外部リンク
- ブリティッシュ・パテのニュース映画映像