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| ツイステッドサイクロン | |
|---|---|
| 以前はジョージアサイクロンと呼ばれていました（1990年～2017年） | |
 | |
| シックスフラッグス・オーバー・ジョージア | |
| 位置 | シックスフラッグス・オーバー・ジョージア |
| 座標 | 北緯33°46′13″ 西経84°33′08″ / 北緯33.77028° 西経84.55222° / 33.77028; -84.55222 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 2018年5月25日 |
| 交換 | ジョージアのサイクロン |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 鋼鉄 |
| メーカー | ロッキーマウンテン建設 |
| デザイナー | アラン・シルケ |
| モデル | Iボックス |
| リフト/発射システム | 鎖 |
| 身長 | 100フィート（30メートル） |
| 長さ | 2,400 フィート (730 メートル) |
| スピード | 時速50マイル（80km/h） |
| 反転 | 3 |
| 最大垂直角度 | 75° |
| 高さ制限 | 48インチ（122cm） |
| 列車 | 6両編成の列車が2本あります。乗客は2列2列で並び、列車1本あたり合計24人です。 |
| Webサイト | 公式サイト |
 フラッシュパスが利用可能 | |
| RCDB のツイステッド サイクロン | |
ツイステッド サイクロン（旧称ジョージア サイクロン）は、ジョージア州オーステルのシックス フラッグス オーバー ジョージアにあるスチール製のジェットコースターです。ロッキー マウンテン コンストラクション（RMC）社が製造し、2018 年 5 月 25 日に一般公開されました。RMC の特許取得済み I-Box トラック技術を採用し、ジョージア サイクロンの旧支持構造の大部分を活用しています。元々はディン コーポレーション社が建設し、1990 年 3 月 3 日に初めてオープンしました。
歴史
ジョージア・サイクロンは、 1990年3月3日にコニーアイランド・サイクロンと対称的にオープンした。高さはコニーアイランド・サイクロンより10フィート高く、95フィート（29メートル）、線路の長さは2,970フィート（910メートル）、最高速度は時速50マイル（80キロメートル）に達した。[1] 2012年のシーズンには、コースターの線路の約30パーセントがロッキー・マウンテン・コンストラクション（RMC）によってトッパー・トラックに置き換えられ、乗り心地が向上した。2017年7月17日、公園当局は、2週間後の7月30日にアトラクションを永久に閉鎖すると発表した。[1]
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2017年8月31日、シックスフラッグス・オーバー・ジョージアは、ジョージア・サイクロンをRMCの特許取得済みI-Boxトラック技術を採用したツイステッド・サイクロンと呼ばれるスチールハイブリッド設計に改造する計画を発表した。[2 ] [ 3]落下高さは100フィート（30メートル）に上げられ、角度は75度に急勾配になり、乗り物のコースに沿って合計10のエアタイムヒルと3つの反転が追加されました。[2] [3]列車のテーマは1960年代のスポーツコンバーチブルを表すように変更され、最高速度は50mph（80km/h）で変更されませんでした。[2] [3]トラックは約2,400フィート（730メートル）に短縮され、ジェットコースターは2018年5月25日にグランドオープンしました。[4]
乗車レイアウト
ジョージアサイクロン（1990年～2017年）
駅を出ると、乗客は左折してリフト ヒルに入り、列車は最高高度 95 フィート (29 m) まで上昇した。乗客はすぐに 78.5 フィート (23.9 m) の落下を 53 度の角度で下降した。落下の底では、乗客は上の線路に近づき、ヘッドチョッパー効果を体験した。列車はその後、最初の高速 U ターンで右に上がり、リフト ヒルの下を再び下降して、キャメルバックエアタイム ヒルに上昇した。列車は左折し、その後別のエアタイム ヒルと 3 回目の左折が続いた。乗客は、メイン構造物の下で一連の小さな丘がある構造物の下でさらに 2 回のターンを進み、最初の落下の底で最後の平坦なターンを行ってブレーキランに入った。そこから、列車は転送線路を通過して駅に向かった。ジョージア サイクロンでの乗車時間は約 1 分 48 秒であった。[5]
ツイステッド・サイクロン（2018年～現在）
駅を出発すると、列車はいくつかのねじれたバニー ヒルを通り抜け、左折して 100 フィート (30 m) のリフト ヒルに進みます。頂上では、乗客は 75 度の落下で解放され、3 つの反転のうちの最初の反転、いわゆるステップ アップ アンダー フリップに上昇します。列車は右にスイープしてターンアラウンドを通過し、バレル ロール ダウン ドロップ反転で終了します。これは、列車の方向を除いて最初の反転と同じです。列車はリフト ヒルと反対を向いたウォール ストールを通過し、急ぎのターンアラウンドウェーブ ターンを行います。別のエアタイム ヒルがレイアウトの 3 番目で最後の反転であるゼロ G ロールと、最後の左折に入る前の 2 つの低地エアタイム ヒルにつながります。別の小さなエアタイム ヒルが続き、乗客は最後のブレーキ ランに急上昇し、駅に戻ります。[4]ディスパッチからブレーキ ランまで、ツイステッド サイクロンでの 1 回の乗車は約 1 分 20 秒続きます。[4]
受賞歴
参考文献
- ^ ab Helen Oliviero (2017年7月17日). 「シックスフラッグス・オーバー・ジョージア、象徴的なジェットコースターを廃止」ajc.com . Cox Newspapers . 2017年7月17日閲覧。
- ^ abc Williams, Ross (2017年8月31日). 「『ツイステッド・サイクロン』という木材と鋼鉄のハイブリッドコースターが来春シックス・フラッグスに登場」.マリエッタ・デイリー・ジャーナル. 2017年8月31日閲覧。
- ^ abc 「ツイステッド・サイクロン・ローラーコースター：木と鋼鉄が出会うとき」。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。 2017年8月31日閲覧。
- ^ abc Marden, Duane. 「Twisted Cyclone (Six Flags Over Georgia)」.ローラーコースターデータベース. 2018年5月25日閲覧。
- ^ マーデン、デュアン。「ジョージア・サイクロン - シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア（ジョージア州オーステル、アメリカ合衆国）」。ローラーコースター・データベース。 2022年6月10日閲覧。
- ^ 「木製ローラーコースター トップ25」(PDF)。Amusement Today : 6B。1998年8月。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「木製ローラーコースター トップ25」(PDF)。Amusement Today : 6B。1999年8月。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「木製ローラーコースター トップ25」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。2000年8月。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ25木製ローラーコースター」(PDF)。Amusement Today : 6B。2001年8月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ25木製ローラーコースター」(PDF)。Amusement Today : 6B。2002年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ: 10～11B。2003年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。Amusement Today : 14–15B。2004年9月。 2007年4月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。Amusement Today : 22–23B。2005年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。Amusement Today : 30–31B。2006年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。11 (6.2):42–43。2007年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。12 (6.2):42–43。2008年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。13 (6.2):38–39。2009年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。14 (6.2):38–39。2010年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。15 (6.2):46–47。2011年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「トップ50木製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメントトゥデイ. 16 (6.2): 46–47. 2012年9月. 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「2013年トップ50木製ローラーコースター」(PDF)。アミューズメントトゥデイ。17 (6.2):40–41。2013年9月。 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月8日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
