ジョージ・ハーバート・ヴォルク

ジョージ・ハーバート・「バート」・フォルク（1881年5月10日、ブライトン生まれ、1913年以降）は、イギリスの自動車および総合技術者で、水上飛行機の先駆的製造者として知られています。また、フォルク電気鉄道を建設したマグナス・フォルクとアンナ・フォルク（出生名バンフィールド）の次男でもあります。

ヴォルクの弟コンラッドは父の伝記を執筆し、その中でジョージ・ハーバート・ヴォルクがウォルトン・オン・テムズの女子高等学校に通っていたことを回想している。^[1] 1902年3月、ヴォルクは南アフリカに向けて出航し、後にナタール騎馬ライフル隊とともにズールーランドで勤務した。^[2]この間、彼はダーバン近郊のムーイ川（町）で農業を営み、1908年1月にアニー・ヘフジバ「ヘフィー」・ロザンナと結婚した。^[3]彼は1909年にブライトンに戻り、3月にフランスのピレネー＝アトランティック県ポーに向かった。そこではルイ・ブレリオが飛行訓練学校を開設していた。^[4]

1910年から1912年にかけて、彼はブライトンのノースレイン地区にある小さな工房^[3]で働いていた。この工房で彼は自動車を修理し、エンジン、翼、フロート、水上飛行機の布製ボディの部品も作っていた。^[5]組み立てられたものは、パストン プレイスの海岸にあるフォルクの客車庫、フォルクの水上飛行機ステーションとして知られるアーチに運ばれた。^[4]パストン プレイスのバンジョー グラインには、彼の父が短命に終わったブライトン アンド ロッティングディーン シーショア エレクトリック レールウェイもあり、そこから東へ^走っていた。 パストン プレイスから水上飛行機はブライトン ビーチまで運ばれ、海に進水した。水上飛行機の先駆者であるジョン シリル ポートも水上飛行機ステーションで働いていた。

1912年、航空の先駆者であるクロード・グラハム・ホワイトが水上飛行機をヴォルクの基地に持ち込み、デモンストレーションを行った。^[7] 1913年、ヴォルクはナタールに戻った。^{[3] 1914年に}第一次世界大戦が勃発すると、政府はパストン・プレイスの小さな水上飛行機基地を接収した。^[8]

• ゴスポート・エアクラフト・カンパニー

• 1913 - 1049.pdf 航空史におけるミスター・ヴォルクと飛行艇に関する参考文献 1913、Flight Globalサイト