ジョージ・ブリントン・マクレラン・ジュニア(1865年11月23日- 1940年11月30日)は、アメリカの政治家、歴史家。1904年から1909年までニューヨーク市の第94代市長に選出された。 [ 1 ]彼は、 1864年の民主党大統領候補であった南北戦争の将軍ジョージ・B・マクレランの息子である。
マクレランは、家族からは「マックス」と呼ばれ、両親が訪れていたザクセン王国のドレスデンで生まれた。父親が知事を務めていたニュージャージー州トレントンで学校に通い、その後ニューヨーク州オシニングのセント・ジョンズ・スクールに進学した。1885年から1888年までニューヨーク州陸軍州兵に所属した。[ 2 ] 1886年にプリンストン大学で学士号を、1889年に修士号を取得した。プリンストン大学、フォーダム大学、ユニオン大学は後にそれぞれ彼に名誉法学博士号を授与した。
卒業後、彼はニューヨーク・ワールド紙をはじめとする新聞社で報道記者や編集者として働いた。1892年に弁護士資格を取得。その後、ニューヨーク・ブルックリン橋の事務局長兼会計係をしばらく務めた。
1892年、マクレランはニューヨーク市議会議長に選出され、その後2年間その職を務めた。また、1894年の一部期間には市長代理も務めた。その成功と人気により、1894年には(民主党員として)アメリカ合衆国下院議員に選出され、1903年末にニューヨーク市長に選出されるまでその職を務めた。
マクレランは議会では歳入委員会の主要メンバーだった。議会では1898年のスペインとの戦争に強く反対し、妥協点を見つけようとするマッキンリー大統領の努力を支持した。保守派のマクレランは金本位制を支持したが、これは民主党の財政保守派と農業派を二分する問題だった。ただし、1896年の選挙では銀本位制の有力者ウィリアム・ジェニングス・ブライアンを支持したため、この問題について明確な立場を表明することは避けた。[ 3 ]
1903年11月、マクレランは現職市長のセス・ロウ(無所属、フュージョン党)を破り、2年間の任期で市長に選出された。 1905年には、市長の任期が4年に復活した後、再選された。1909年の選挙では、党から3期目の候補者として指名されなかった。
彼は、1908年のクリスマスイブにすべての映画上映許可を取り消し、新しいメディアが社会の道徳を堕落させ、セルロイドフィルムは容認できない火災の危険性があると主張したことで、映画検閲の歴史において特筆すべき人物である。[ 4 ]
1904年10月27日、ニューヨーク市初の地下鉄であるインターボロー・ラピッド・トランジットが開通した。マクレランは市庁舎駅で最初の列車を発車させ、その後IRTの運転士に引き継ぐことになっていた。しかし、彼は運転をとても楽しんでいたため、列車が103丁目駅に到着するまで運転を手放すことを拒否した。 [ 5 ]
マクレランは1904年に民主党の大統領候補指名を目指して立候補し、民主党全国大会での最初の投票で3票を獲得した。
マクレランは政治家としてのキャリアを通して教育に関心を持ち続け、1906年にはユニオン大学の名誉学長に任命された。プリンストン大学では、スタッフォード・リトル公共問題講座(1908年~ 1910年)を担当し、大学講師(1911年~ 1912年)を務めた後、経済史の教授に任命された。
マクレランは第一次世界大戦に従軍し、1917年5月に少佐として陸軍に入隊し、兵器部に配属された。1919年5月には中佐の階級で名誉除隊した。
マクレランは1889年10月30日にジョージアナ・ヘクシャーと結婚した。[ 6 ]
マクレランは1940年11月30日、75歳の誕生日の1週間後に亡くなり、アーリントン国立墓地に埋葬された。[ 2 ]
注記
情報源
元ニューヨーク市長のジョージ・B・マクレラン氏は、ジェノヴァに到着するまでに経験した苦難について尋ねられた際、驚異的な幸運に恵まれただけだと答えた。
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