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ジョージ・アラン・ハンコック | |
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 1921年に出版された本に掲載されたジョージ・アラン・ハンコックの肖像画と署名 | |
| 生まれる | 1875年7月26日 |
| 死亡 | 1965年5月31日（享年89歳） |
| 配偶者 |
ジェネビーブ・ディーン・マレン
（ 1901年～1936年生まれ |
| 子供たち | 2 |
ジョージ・アラン・ハンコック（1875年7月26日 - 1965年5月31日）は、ランチョ・ラ・ブレア石油会社の所有者でした。彼は、ロサンゼルス郡に寄贈したラ・ブレア・タールピットを含むランチョ・ラ・ブレアを相続しました。[1]彼はまた、ロサンゼルスのハンコック・パークを開発しました。[2]彼は、ロサンゼルス・ハイバーニアン銀行の副頭取、ロサンゼルス交響楽団協会の会計係、南カリフォルニア自動車協会の会長を務めました。[3]彼はサンタマリアバレー鉄道を所有し、ローズマリー農場を設立し、サンタマリア製氷冷蔵工場を開発しました。[4]
バイオグラフィー
G・アラン・ハンコック大尉は1875年7月26日、カリフォルニア州サンフランシスコで生まれた。 [5]彼はヘンリー・ハンコック少佐とアイダ・ハラスジー・ハンコック（アイダ・ハンコック・ロス）の息子であった。彼の母方の祖父は「カリフォルニアのブドウ栽培の父」ことアゴストン・ハラスジー伯爵であった。ハンコックは小学校とカリフォルニア州サンマテオのブリュワーズ陸軍士官学校で幼少期の教育を受け、1888年から1889年まで同校に通った。1890年、彼はカリフォルニア州ベルモントのベルモント学校に入学した。 1884年に父親が亡くなったとき、ハンコックは8歳だった。彼は25歳になるまでラ・ブレア牧場の管理と運営を続けた。ハンコックは1901年11月27日にロサンゼルスでジェネビーブ・ディーン・マレン（1879年 - 1936年[6]）と結婚した。2人の間にはバートラム・ハンコック（1902年 - 1925年[6]）とローズマリー・ジェネビーブ・ハンコック（1904年 - 1977年[6]）の2人の子供がいた。[7]
カリフォルニアで石油が発見されたのはこの時期だった。ランチョ ラ ブレアは石油が発見された場所の 1 つだった。1900 年、アイダ ハンコックはソルトレイク石油会社にランチョ ラ ブレアの 1,000 エーカー (4.0 km 2 ) の土地を 20 年間リースした。ハンコックは農業を諦め、石油生産に目を向けた。1907 年、3 年間この産業を研究した後、彼は母親に、まだ石油業者にリースされていない土地の一部に井戸を掘るのに十分な資金を援助してほしいと頼んだ。ウィリアム オーカットの助けを借りて、ハンコックは家族の牧場近くで 71 本の井戸を掘った。すべての井戸から石油が産出され、ランチョ ラ ブレア石油会社が誕生した。石油の汲み上げが始まると、家族の財政は大きく改善した。井戸からは毎年何百万バレルもの石油が産出され、家族は非常に裕福になった。その富によってハンコックは多岐にわたる興味を追求することができ、慈善活動の人生が始まりました。[要出典]
ハンコックは1965年5月31日にカリフォルニア州サンタマリアで心臓発作のため亡くなった。彼の遺贈により、彼は長年にわたり様々な活動を支援してきた。[8] [9]
市民生活と遺産
ハンコックは音楽にも興味があり、ロサンゼルス交響楽団でチェロを演奏していた。ハンコックはボヘミアン・クラブ、カリフォルニア・クラブ、ロサンゼルス・アスレチック・クラブ、ガマット・クラブ、アップリフターズ、コロンブス騎士団、そして数多くのヨットクラブの会員でもあった。[3]
ハンコックは南カリフォルニア大学に700万ドルを寄付し[8]、南カリフォルニア大学にアラン・ハンコック財団[10]（後のハンコック海洋研究所）を設立した[11]。 1931年に彼は、全長193フィート（58.8メートル）のモーター船ベレロIIIをカリフォルニア州ロングビーチのクレイグ造船所で建造させ、この船を業務と研究の両方に使用することを意図していた。[12]この船は、南カリフォルニア大学に寄贈され、後に1941年12月15日に海軍が軍用として購入し、USSカルセドニーとして就役するまで、ガラパゴス諸島への航海など、民間の海洋学研究と探検に使用された。[13] [14] [15]ガラパゴス諸島への旅行中、ハンコック船長はマルチェナ島で発見された2体の遺体の身元確認を試み、当時チャールズ島として知られていたフロレアナ島にいるドイツ人の「自然回帰」愛好家のコロニーを調査した。彼はまた、無声映画『フロレアナの皇后』をプロデュースした。[16]
カリフォルニア州サンタマリアにあるアラン・ハンコック・カレッジと同市の空港は彼にちなんで名付けられている。
参照
参考文献
- ^ 「G・アラン・ハンコックとは誰だったのか？」ページ博物館。 2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月19日閲覧。
- ^ 「Rancho La Brea」。ウィンザースクエア・ハンコックパーク歴史協会。2010年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月19日閲覧。
- ^ ab マグロアティ、ジョン・スティーブン。ロサンゼルス、山から海まで、アメリカ歴史協会、1921年、83ページ。
- ^ 「キャプテン・ハンコック」GA Hancock Properties Inc. 2010年6月19日閲覧。
- ^ 「第一次世界大戦の徴兵登録におけるジョージ・アラン・ハンコック」。選択的徴兵制度。
{{cite web}}:欠落または空|url=(ヘルプ) - ^ abc 「Genevieve Deane Mullen」、genealogy.com; 2013年4月8日にアクセス。
- ^ 「Society」ロサンゼルス・タイムズ、1926年12月3日。2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月19日閲覧。
- ^ ab 「訃報」。タイム誌。1965年6月11日。2008年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月27日閲覧。
- ^ 「ラ・ブレア・ピット石油王ハンコック大尉死去」ロサンゼルス・タイムズ、1965年6月2日。2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月19日閲覧。
- ^ アラン・ハンコック財団出版物のカタログを参照。2011年5月27日アーカイブ。Wayback Machineで閲覧可能。
- ^ Phyllis Grifman および Eric Mankin、「Hancock Institute takes interdisciplinary tack under new leadership」、2011 年 8 月 26 日にWayback Machineにアーカイブ、USC News、1995 年 2 月 13 日。2012 年 1 月 25 日にアクセス。
- ^ Newby, G. Bruce (1931). 「新型ビジネス・リサーチ巡洋艦」. Pacific Marine Review . 28 (12月). サンフランシスコ: JS Hines: 361–364, 396. 2015年4月25日閲覧。
- ^ フレイザー、チャールズ・マクリーン（1943年）。「1931年から1941年にかけての東太平洋におけるベレロ3号の科学的研究の概略」ロサンゼルス：南カリフォルニア大学出版局。2015年4月25日閲覧。
- ^ メレディス、デ・ウィット (博士) (1939)。ヴェレロIII号の航海。ロサンゼルス：ブックヘブン・プレス。LCCN 96846856 。2015 年4 月 25 日に取得。
- ^ 海軍歴史遺産司令部。「カルセドニー」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2015年4月25日閲覧。
- ^ 「謎の島/謎の死を解決すべく南海へ出航」シカゴ・デイリー・トリビューン1934年11月23日2015年4月25日閲覧。
さらに読む
- 西部の著名人第2巻。国際ニュースサービス出版参考図書館、67ページ、1915年。
外部リンク
- ハンコック記念博物館
- G. アラン ハンコック大尉 -- 大学名の由来