ヘネラル・パス通り

国道A001号
国道A001号
国道A001
ヘネラル・パス通り
ルート情報
	Autopistas del Sol によって管理されています
長さ	32 km (20 マイル)
存在した	1941年～現在
主要な交差点
	ブエノスアイレス周辺の環状道路
ウエストエンド	アルミランテブラウンアベニューとピンソン通り
東端	レオポルド・ルゴネス通り
位置
国	アルゼンチン
高速道路システム
	アルゼンチンの高速道路;

アベニーダ・ヘネラル・パス（正式名称：Ruta Nacional A001 - 国道A001号線）は、ブエノスアイレス市を囲む環状高速道路です。市とブエノスアイレス州の境界線に沿って走っており、アルゼンチンで数少ない無料の高速道路の1つです。ほとんどの区間で片側3車線の交通があり、パンアメリカンハイウェイとラプラタ川の間は5車線です。両方向に支線道路があり、沿道にはガソリンスタンドやファーストフード店があるサービスエリアがあります。

この路線はアルゼンチン初の高速道路であり、1937年から1941年にかけて2,400万メティカル・ドルの費用をかけて建設され、1941年7月5日に正式に開通した。^[1]

歴史

1887年の連邦法第2,089号は、ベルグラーノ地区と旧サンホセデフローレス地区（現在のバリオフローレス）を含むブエノスアイレス市の境界を定めた。同法第6条では、これらとブエノスアイレス市を区切る道路を建設すると宣言した。道路に直線を引く計画のため、ブエノスアイレス自治市とブエノスアイレス州の間で土地の交換が行われた。

ホセ・マリア・パスにちなんで名付けられたこの高速道路は、パスクアル・パラッツォが設計し、ホセ・マリア・サバラ・カルボが建設を指揮した。この国で最初に建設された高速道路であった。最も重要な大通りとの交差点は立体交差になっており、より小さな交差点には環状交差点が設置された。道路は4車線で、各方向に2車線、両側に1車線の側道があった。舗装は鉄筋コンクリート製であった。

工事は 1937 年 6 月 8 日に開始され、2 段階で完了しました。最初の段階はリアチュエロからリニエール(ラモン・ファルコン通りまで) でした。第2ステージはリニエールからリオ・デ・ラ・プラタまで延長されました。工事はヴィアリダード管理局（国内の路線を管理する国家事務所）の監督下で、「アルゼンチン・セメント・アルマード商事」、「建設公社」、「サバリア・イ・ガラッシーノ商事」の３つの民間会社によって実施された。リダ。」高速道路は 1941 年 7 月 5 日に一般に開通しました。^[1]

1970年代に、アベニーダ・デル・リベルタドールのラウンドアバウトはインターチェンジに置き換えられました。

1996 年に道路は近代化され、完全に立体交差化され、道路は片側 3 車線に拡幅され、2 車線の支線道路が 2 本できました。交通を円滑にするため、急行バスを除くコレクティボバス路線はこれらの支線道路を走行することになりました。急行バスはこれらの支線道路に停車します。これらの道路には、最高速度を時速 40 キロメートル (25 マイル)に制限するスピードバンプがあります。