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| ガジライ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | オペレーティング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | トルコ国鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ガズィアンテプ、トルコ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ |
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| 駅 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | 2 バシュピナル – タシュルジャ タシュルジャ – バシュピナル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | TCDD タシュマチュルクとガズウラシュ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | タスクリカ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2022年11月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 25 km (16 マイル) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 25 kV、50 Hz AC 架空送電線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 120 km/h (75 mph) (最高) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ガズィライはトルコのガズィアンテプを結ぶ通勤鉄道である。全長25km(16マイル)のこの路線は、イズバン、マルマライ、バシュケントライに次ぐトルコで4番目の通勤鉄道システムである。[1]このシステムは、メルスィン-アダナ-オスマニエ-ガズィアンテプ鉄道回廊沿いの大規模なアップグレードの一部でもある。[2]
背景
ガジライはトルコ国鉄とガズィアンテプ首都圏自治体の合弁事業で、既存の権利を単線から三線に拡張し、列車交通を分離するとともに、新しい駅を建設し、既存の駅を改修する。ガズィアンテプ駅の西に位置する新しい4.8 km (3.0 mi) のトンネルもプロジェクトに含まれている。建設は2016年3月に始まり、2018年末に完了する予定であったが、[3] 2019年6月時点でプロジェクトは85%完了している。[4]この路線は2022年11月5日に運行を開始した。
トルコの他の多くの鉄道輸送システムと同様に、ガズィライという名前は、ガズィアンテプの「ガズィ」と、トルコ語で「鉄道」を意味する「レイ」を組み合わせた造語です。
駅
全長25,532キロメートル(15,865マイル)のガズィレイ線には合計16の駅があり、そのうち2つは地下にあり、すべて障害者がアクセス可能である。[5]
参考文献
- ^ ab "Gaziray". tcdd.gov.tr (トルコ語). 2019年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月17日閲覧。
- ^ “メルシン-アドナナ-オスマニエ-ガズィアンテプ・ヒズル・デミリョル・プロジェクト”. tcdd.gov.tr (トルコ語)。 2018年7月1日のオリジナルからアーカイブ。2018 年4 月 17 日に取得。
- ^ “ガジアンテプ・ガジライ・プロジェクト、ハズルルクラル・タマムランドゥ!”. emlakulisi.com (トルコ語)。 2016 年 2 月 25 日。2018 年4 月 17 日に取得。
- ^ 「ガズィライ郊外線の工事の85パーセントが完了」。Railly News。2019年6月28日。
- ^ 「Gaziulas」(トルコ語) 。 2022年1月21日閲覧。
