ガルダン GY-120

ガルダンGY-120 は、 1980 年代にフランスで設計、製造された、単発、パラソル翼、 2 人乗りの超軽量飛行機です。生産には至りませんでした。

イヴ・ガルダンの最初の超軽量機であるGY-120の設計作業は1982年6月に始まった。試作機は同年10月に製作され、1983年のパリ航空ショーで未飛行のまま公開された。初飛行は1984年4月27日であった。^[1]

GY-120 は、FAR 23 規格の応力を受けたアルミニウム合金の管構造でした。そのパラソル翼は後退角がなく、定翼弦で、半翼幅のエルロンを備えていました。翼は、胴体上部のロンジロンから中心 線まで、前後一対の逆 V 字型支柱によって下から支えられていました。これらの支柱は、ランディング ワイヤが取り付けられた縦方向の逆 V 字型キングポストも支えていました。 フライングワイヤは、翼を下から胴体下部まで支えていました。胴体の側面は平らで、垂直安定板と方向舵は直線的な縁でした。垂直安定板の前縁は後退角があり、深くほぼ長方形の方向舵は、胴体上部の尾翼に取り付けられた昇降舵の間から竜骨まで伸びていました。 GY-120は固定式の従来型の着陸装置を備えており、主輪は半車軸に取り付けられ、半径アームは胴体中心線上に取り付けられ、ほぼ垂直のゴム製圧縮脚が胴体側面に固定されていた。主輪にはブレーキが付いており、尾輪はコイルスプリング式であった。^[1]

唯一製造された GY-120 は、30 kW (40 hp) のHirth 270直列2 気筒2 ストロークエンジンを搭載していましたが、26 - 45 kW (35 - 60 hp) の範囲のさまざまなエンジンに対応できるように設計されていました。

世界の超軽量・超軽量航空機のデータ^[1]

一般的な特徴

• 定員: 2名
• 長さ: 5.80 m (19 フィート 0 インチ)
• 翼幅: 10.00 m (32 フィート 10 インチ)
• 高さ: 2.50 m (8 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 17.5 m ² (188 平方フィート)
• アスペクト比: 5.7
• 自重: 145 kg (320 ポンド)
• 最大離陸重量: 340 kg (750 ポンド)
• 燃料容量: 30 L (7.9 米ガロン、6.6 英ガロン)
• 動力装置: 1 × Hirth 270R-03E空冷、直列2気筒 2ストローク、7,000 rpmで30 kW (40 hp)、歯付きベルト、出力減速比2.7:1
• プロペラ: 2枚羽根、直径1.40m (4フィート7インチ)

パフォーマンス

• 最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 巡航速度: 75 km/h (47 mph、40 kn) 経済
• 失速速度: 38 km/h (24 mph、21 kn)
• 航続距離:平均巡航速度で400 km (250 マイル、220 海里)
• 実用上昇限度： 2,500メートル（8,200フィート）
• g制限: +6.6/-3.3 究極
• 最大滑空比:パワーオフ時 10:1、時速 65 km (40 mph)
• 上昇率:海面で最大 2.5 m/s (490 フィート/分)
• 沈下速度: 65 km/h で最低 1.8 m/s (350 フィート/分)
• 翼面荷重:最大19.4 kg/m ² (4.0 lb/sq ft)
• 出力/質量: MTOWで最大11.4 kW/kg (18.8 hp/lb)
• 離陸距離: 40 m (130 フィート)
• 着陸距離: 35 m (115 フィート)

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