ジャイアントキラー（コールサイン）

ジャイアントキラーは、アメリカ合衆国本土（CONUS）の特定の地域で使用される軍用航空管制（ATC）コールサインです。このコールサインは主にアメリカ海軍が東海岸での軍事飛行作戦のために管理しています。^[1]

このコールサインは、制限された軍用空域内での飛行操作を担当する軍用航空管制官や、民間空域を通過する軍用航空機の誘導に使用されます。このコールサインは、通常の空域運用規則が適用されない、軍の飛行操作や戦闘演習のために確保された制限空域を指定するためのNOTAMで一般的に公開されます。 ^[2]コールサインが導入される前は、特定の空域の運用権限を持つ軍用管制官を識別するための標準化された方法は存在していませんでした。^[3]

混乱を減らし、米軍の各部門間で標準化された緊急通信手順を確保するため、コールサイン GIANT KILLER は、米国内の戦闘訓練または戦闘作戦専用の軍用空域の管制機関を表すために使用されます。まれに、国家緊急事態で特定の管制官に空域が割り当てられている場合、GIANT KILLER などのコールサインが使用されることがあります。2001 年 9 月 11 日の事件がまさにそのケースで、米海軍の隊員が、防空目的で3 機のF-16 をラングレー空軍基地から首都圏に誘導するためにこのコールサインを使用しました。 ^[4]特定の管制官が複数のコールサインを使用することも可能で、GIANT KILLER もその 1 つです。明確にするために、名前は常に大文字で書かれ、単語の間にスペースが入ります。

米軍は、コールサインとして、音声的に似ていない単語の組み合わせを頻繁に使用します。これにより、重要なメッセージの送信中に混乱が生じる可能性が減ります。GIANT KILLER コールサインを使用する軍の航空管制施設のほとんどは、武器を装備できる飛行隊との直接通信を維持しています。コールサインの「killer」の部分は単なる偶然ではない可能性があります。

軍の戦闘演習計画者にとって、実際の戦闘訓練演習の進行中に一般航空の航空機が誤って制限空域に進入する可能性があることは、安全上の重大な懸念事項です。戦争ゲーム中に標的ドローンが使用される場合は、追加の安全対策が講じられます。そのような場合、軍が連邦航空局を通じて特定の安全NOTAM を発令することは珍しくありません。このような NOTAM には通常、制限空域付近の航空機は、パイロットが指定の座標付近で状況に巻き込まれた場合、指定の周波数で GIANT KILLER に連絡する必要があることが示されています。特定の標的ドローンは、一般航空コミュニティで一般的に使用されている多くの単発エンジン航空機に匹敵するレーダーシグネチャを持っています。GIANT KILLER のような共通のコール サインを使用すると、重要な安全メッセージの発信元を明らかにするために必要な時間が短縮されます。