フョードル・ブルツェフ

フョードル・イワノビッチ・ブルツェフ
ネイティブ名	Фёдор Иванович Бурцев
生まれる	1923年6月27日ソビエト連邦、トゥーラ 県カザキ村
死亡	2003年5月4日（79歳）ロシア連邦、 モスクワ
忠誠	ソビエト連邦
サービス/ 支店	ソビエト空軍
勤続年数	1941–1980
ランク	大佐
戦闘/戦争	第二次世界大戦
受賞歴	ソ連の英雄 に表彰されたソ連のテストパイロット

フョードル・イワノビッチ・ブルツェフ（ロシア語：フェドール・イヴァノヴィチ・ブルツェフ、1923年6月27日 - 2003年5月4日）は、グロモフ飛行研究所の受賞歴のあるテストパイロットであった。テストパイロットとしての経歴によりソ連邦英雄およびソ連名誉テストパイロットの称号を授与され、1974年から1988年までフェドトフテストパイロット学校の校長を務めた。

ブルツェフは1923年6月27日、現在のトゥーラ州にあるカザキ村の労働者階級のロシア人家庭に生まれた。1932年にモスクワに移り、1940年に8年生を卒業し、地元のレーニン航空クラブに所属した後、1941年1月に軍に入隊した。同年11月にボリソグレブスク軍航空パイロット学校を卒業した後、1942年3月まで同校で飛行教官を務め、その後1943年6月までモスクワ軍管区に拠点を置く第2独立訓練航空連隊で教官パイロットを務めた。その後、彼は短期間戦争の最前線に派遣され、その間にLa-5戦闘機で57回出撃し、単独で1機の撃墜を記録した。1943年9月から10月まで第32親衛戦闘航空連隊に配属され、その後同年11月まで第111親衛戦闘航空連隊に配属された。1947年まで高等士官学校で教官パイロットを務めたが、1944年半ばに短期間第322戦闘航空師団での戦闘訓練のため離脱した。その後、1947年3月から1948年5月まで、リュベルツィ（モスクワ州）の空軍訓練および方法論センターで教官パイロットとして働いた。^{[1] [2]}

1950年にテストパイロット学校を卒業すると、ブルツェフはグロモフ飛行研究所のテストパイロットになった。1951年から1952年にかけて、アメトハン・スルタン、セルゲイ・アノーヒン、ワシリー・パブロフとともに、対艦空対地ミサイルKS-1コメートの有人テストに参加し、1953年に3人はこの功績によりスターリン賞2級を受賞した。コメートのテストの後、ブルツェフは様々な戦闘機のテストを行い、1955年2月にはミグI-370/I-1で初めて離陸したパイロットとなった。彼はその後も、MiG-15、MiG-17、MiG-19、MiG-21、E-4、E-5、E-6の数多くの空力試験、MiG-15とMiG-17の給油システム試験、超音速でのMiG-15の安定性試験を実施した。また、Tu-4 LLとTu -16 LL飛行実験室での試作エンジンの試験や、Il-18の自動進入システムの試験にも参加した。テストパイロットとしての功績により、 1964年にソ連名誉テストパイロット、 1966年にソ連邦英雄の称号など、さまざまな栄誉を授与された。^{[2] [3]}

ブルツェフはグロモフ飛行研究所でテストパイロットとして成功した後、 1974年から1988年までフェドトフテストパイロット学校の校長を務めたが、1980年3月に大佐の階級で空軍の現役を正式に退役した。2001年にジュコーフスキーからモスクワに移り、2003年5月2日に死去し、ダニロフスコエ墓地に埋葬された。^[2]

• ブルツェフ生誕100周年を記念して、彼が住んでいたジュコーフスキーのフルンゼ通り11番地の家の壁に記念碑が設置された^[4]

• ソ連邦英雄（1966年7月22日）
• レーニン勲章（1966年7月22日）
• ソ連名誉テストパイロット（1964年8月21日）
• スターリン賞2等（1953年）
• 十月革命勲章（1974年3月25日）
• 赤旗勲章2回（1947年9月20日および1953年2月3日）
• 祖国戦争勲章一級（1985年3月11日）
• 赤星三勲章（1944年7月10日、1944年8月2日、1956年12月30日）

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