伊藤 文雄

伊藤 史朗（いとうしろう、1939年10月10日 - 1991年3月10日）は、日本のプロのグランプリバイクロードレーサー。伊藤は1960年にグランプリのキャリアを開始しましたが、1957年にはヤマハファクトリーライダーとして活躍し^[1]、浅間高原レースでヤマハYD-AとYD-B 250ccマシンが圧倒的な強さを見せ、ヤマハがトップ3を独占し、YD-Aに乗ったマツコが栄冠を手にしました。伊藤自身も簡単にレースに勝てたはずで、ファステストラップも記録していましたが、彼のYD-Aバイクが故障し、レースに敗れました。マシンは後に1958年の米国カタリナGP用に改造され、YA125マシンから燃料タンクを小さくし、パイプとフットペグを高くしました。伊藤はチームのスターライダーであり、4人の地元アメリカ人ライダーと並んで唯一の日本人ライダーでした。伊藤はプラグの汚れによる予定外のピットストップがあったにもかかわらず、6位でフィニッシュした。1963年は彼にとって最高のシーズンとなり、250ccベルギーグランプリで優勝し、ジム・レッドマンとタルクィニオ・プロヴィーニに次ぐ250cc世界選手権3位でシーズンを終えた。^[2]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)