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| モンロビア自由港 | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | リベリア |
| 位置 | モンロビア モンセラード郡 |
| 座標 | 6°20′24″N 10°47′42″W / 6.34000°N 10.79500°W / 6.34000; -10.79500 (フリーポート オブ モンロビア) |
| 詳細 | |
| オープン | 1948 |
| 港の種類 | 人工的な |
| 港の大きさ | 750エーカー（3.0 km 2） |
| バース数 | 4 |
| 埠頭数 | 1 |
| 倉庫スペース | 10,000平方メートル（110,000平方フィート） |
| 統計 | |
| 主な輸入品 | 石油、食品 |
| 主な輸出品 | ゴム |
モンロビア自由港は、西アフリカの国リベリアの主要な商業港湾施設です。 1948年にモンロビア近郊のブッシュロッド島に人工的に造られました。 [1]この施設には4つの桟橋と4つのバースを備えた1つの主埠頭があります。[1]港にはタンカー施設と漁業桟橋もあります。国立港湾局が運営しています。[2]
歴史
1850年には早くも、モンロビアの港から外洋船がパーム油を輸出し始めました。 [3]第二次世界大戦中、アメリカ軍は軍需物資としてゴムの輸出を確保するためリベリアに上陸しました。米軍はモンロビアの港湾施設を改良し、2つの防波堤を備えた人工港を建設しました。[1] 1948年、この新しい750エーカー（3.0 km 2）の湾がオープンしました。[1]
1971年、政府はアメリカの企業から港湾を引き継ぎ、施設を運営するために国立港湾局を設立した。[3] 1981年のストライキにより、リベリア大統領がストライキ参加者を解任するまで、港湾は1か月間機能不全に陥った。 [4] 1990年、第一次リベリア内戦中に、サミュエル・ドウ大統領は港でプリンス・ジョンソンに捕らえられ、後に別の場所で処刑された。[5]
1995年、M/V Mush号は過積載により沈没し、1998年に撤去されるまで港湾交通の妨げとなった。 [6] 2001年7月25日、M/V Torm Alexandra号が港で沈没し、バースの1つを塞いだ。[7]何年も船を撤去する試みが失敗した後、2009年5月に米国政府の資金援助を受けた民間の作業により船は引き上げられ、撤去された。[8] [9] 2002年、港湾局は港湾入口の浚渫を完了し、第2世代および第3世代の船舶が訪問できるようにした。[10]
2010年、リベリア政府はAPMターミナルズと1億2000万ドル（2023年には約1億6400万ドル）の譲渡契約を締結し、同社と国立港湾局の間で港湾運営のための官民パートナーシップを確立した。 [11]契約条件によると、APMターミナルズは港とそのスタッフを近代化し、国際基準に合わせる予定である。
2012年10月、ウェスタン・クラスター・リミテッド（WCL）は、モンロビア自由港におけるWCLの鉄鉱石輸出のためのインフラの修復と建設のため、国立港湾局（NPA）の経営陣と港湾リースおよび運営契約を締結した。[12] WCLは2011年8月にリベリア政府と西部リベリアのベア、ボミ、マノ川鉱山の鉄鉱石鉱山開発のために締結した鉱物開発契約により、モンロビア自由港を通じた鉄鉱石の出荷のため、NPAと港湾リースおよび運営契約を締結することが求められた。この契約により、WCLは、旧リベリア鉱業会社および国立鉄鉱石会社の桟橋の修復を含む積み下ろし施設を建設することができる。この契約では、WCLが港湾施設を開発するために43.29エーカーの土地が割り当てられている。WCLが行うインフラ開発とは別に、国立港湾局は土地の年間リース料を受け取ることになる。
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2003 年 8 月 15 日、世界食糧計画の船マーティン号がモンロビアのフリーポートで高エネルギービスケットのパレットを降ろしている。 -
第 26 海兵遠征部隊(特殊作戦能力)の米海兵隊員は、第 2 次リベリア内戦中に、リベリアのブッシュロッド島にあるモンロビア自由港を確保しました。26 海兵遠征部隊 (SOC) は、2003 年 8 月 15 日にヘリコプターで港に着陸しました。
参考文献
- ^ abcd "Liberia". OT Africa Line . 2008年10月30日閲覧。
- ^ Weah II、D. Sonpon (2008年9月14日)。「常務理事がNPAの腐敗を暴露 - 常務理事代行が暴露」。アナリスト。
- ^ ab チューミン、チ、レン・フンフー（1978年6月22日）。「モンロビア散歩」。新華社通信。新華社海外通信。
- ^ 「モンロビア自由港当局、ストライキ中の労働者を解雇」。新華社通信。新華社海外通信。1981年2月3日。
- ^ 「リベリア; ドーの焼却について謝罪も後悔もなし」「ニュース。アフリカニュース。2008年8月29日。 」
- ^ STARラジオ（1998年3月24日）。「リベリア；リベリア日刊ニュース速報」。アフリカニュース。AllAfrica。
- ^ ダリエ、ジェローム（2002 年 6 月 17 日）。「沈没船交渉決裂 -- 国立港湾局が 150 万ドルの「オファー」を拒否」「ニュース。ファイナンシャル・タイムズ・インフォメーション・リミテッド。 」
- ^ 「リベリア、米国政府、沈没船を撤去へ」。The NEWS。アフリカニュース。2008年10月24日。
- ^ 「リベリア：沈没した商船がモンロビア・フリーポートから引き上げられる」AllAfrica.com、2009年5月7日。
- ^ 「国立港湾局が海運業界を安心させる」The News 2002年12月12日。
- ^ STARラジオ（2010年8月19日）。「サーリーフ大統領、フリーポート協定を議員に提出」アフリカニュース。STARラジオ。
- ^ 「リベリア西部クラスター鉄鉱石鉱床の事例」Nordic Africa News 2023年1月14日2024年6月24日閲覧。
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