2011年のフランクフルター門 | |
| の一部 | |
| 同名の人物 | フランクフルター・トール |
| タイプ | 公共広場 |
| 位置 | ベルリン、ドイツ |
| 四半期 | フリードリヒスハイン |
| 最寄りの地下鉄駅 | |
| 座標 | 北緯52°30′57″ 東経13°27′15″ / 北緯52.51581° 東経13.45403° / 52.51581; 13.45403 |
| 主要な 交差点 |
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| 工事 | |
| 就任式 | 1957年11月8日[1] |
フランクフルター門(フランクフルト門)は、ベルリンの都心部フリードリヒスハイン地区にある大きな広場である。地区の中心部、カール・マルクス・アレーとフランクフルター・アレー(東向きの連邦高速道路1号線と5号線)とヴァルシャウアー通りとペータースブルガー通りの環状道路(連邦高速道路96a号線)の交差点に位置する。広場の下には、市内の地下鉄UバーンU5号線のフランクフルター門駅がある。 [2]
歴史
それまで名前のなかった広場は、第二次世界大戦後の再建の過程で、1957年11月8日に「フランクフルター門」と名付けられました。この名称は、フランクフルト(オーダー)市への道路へのアクセスを提供するベルリン関税の壁の歴史的な市門と、この場所にある主要交差点のヴィルヘルム家の東西軸にあたる2つの以前の通り名、グローセ・フランクフルター通りとフランクフルター・アレーを思い起こさせます。ただし、門の元々の位置は、現在のフランクフルター門交差点から西に約850メートル(2,790フィート)の、ウェーバーヴィーゼ駅の近くにありました。建物が密集していたこのエリアは、第二次世界大戦中のベルリン爆撃と1945年のベルリンの戦いで大部分が破壊されました。
フランクフルター大通りとフランクフルター・アレーは、1949年にソ連の指導者に敬意を表してスターリン通りと改名された。ソ連がスターリンの個人崇拝を非難した後の1961年の秘密作戦で、スターリン通りの西側、旧フランクフルター大通りはカール・マルクス通りと改名され、東側は以前のフランクフルター・アレーの名称に戻された。広場の西側にある目立つツインタワーはスターリン建築様式の重要な例であり、ヘルマン・ヘンゼルマンの設計による社会主義スターリン通りアンサンブルの一部として1953年から1956年の間に建設された。[3]

それらの建築は、街の入り口を連想させます (そのため、「Tor」という名前は門、出入り口を意味します)。なぜなら、ドーム型の塔の高さと位置が、かつてはシュターリナーレの西側を堂々と占めていた今日のカール・マルクス通りの顕著な始まりを形作っているからです。2 つの塔の頂上は、カール・フォン・ゴンタードがジャンダルメンマルクトのために設計したドームのスタイルです。フランクフルター門の建物、広場、通りの交差点は、歴史的重要性のために保護されている登録建造物群です。[4]
参考文献
- ^ “フランクフルター・トール”. Kauperts Straßenführer durch Berlin (ドイツ語)。カウペルト。2024 年10 月 15 日に取得。
- ^ 「Stadtplan Berlin」。BVG。2010年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月14日閲覧。
- ^ Architekturführer Karl-Marx-Allee Berlin、Thomas Michael Krüger、Stadtwandel Verlag Berlin、2008、58ページ以降。
- ^ 「ベルリン保護建造物リストの項目を参照」。2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月28日閲覧。
