フランク・L・ボディン

フランク・リー・ボディン（1874年4月10日 - 1930年以降）は、20世紀の最初の40年間に ニュージャージー州アズベリーパークとフロリダ州オーランドで活動したアメリカの建築家である。

ボディンは1874年4月10日、ニュージャージー州ブリッジトンで生まれた。彼はジェレミア・ニクソン・ボディンとアニー・アレクサンダー・ミリケンの息子であった。J・ニクソン・ボディンは裕福なガラス製造業者であった。^[1]

ボディンは1896年ヒルスクールで教育を受けたが、ペンシルバニア大学に入学するため卒業証書を受け取る前に退学した。ボディンは1899年にペンシルバニア大学を卒業し、建築学の理学士号を取得した。^[2]ペンシルバニア大学在学中の1897年、彼はTスクエアクラブ賞を受賞した。^[3] ニュージャージー州アズベリーパークの事務所で、フランク・L・ボディンはセントラル鉄道オブニュージャージーのためにサマービル、ホワイトハウス、ウェストフィールドなど多くの旅客駅を設計した。^[4] サマービル駅は特に有名である。1890年の建物は、大きな石造りのアーチ、さまざまなドーマー窓、ベル形の屋根の角の小塔を備え、ララティン渓谷で最も特徴的な駅であろう。

ニュージャージー州の初期の鉄道駅の多くに加えて、ボディンは1890年代から1930年代にかけて、ニュージャージー州、ニューヨーク州、フロリダ州で多数の公共施設、商業施設、大規模住宅の設計を手掛けました。彼が設計した最も有名な建造物の一つは、ウッドロウ・ウィルソンが大統領に選出された際にオフィスとして使われ、大統領就任式が行われたオフィスビルです。^[5]

ボディンは 1903/1904 年にベイヨンのカーネギー図書館の建築案を提出しましたが、採用されたのはエドワード リッピンコット ティルトンの案でした。ティルトンは 1914 年に建物の裏側に長方形の別館も設計しました。建築家チャールズ シロウィッツは 1929 年から 1933 年にかけての大規模な増築で、建物の正面に中庭を形成する 2 つの翼部を設計しました。

1917年、彼の住所はフィラデルフィアのチェスナット通り925番地とペンシルベニア州セント・デイビッズのミッドランド通り320番地であった。^[3]

1918年9月12日、ボディンはペンシルベニア州リドリーパークで第一次世界大戦の徴兵登録をした。1920年から1930年まで、フランクとアイダ・H・ボディンはデラウェア郡ラドナーに住んでいた。1920年、ボディンはペンシルベニア州建築家審査委員会が主催した州全体の建築家証明書のデザインコンペで優勝した。当時、彼の住所はペンシルベニア州セント・デイビッズであった。^[6] ボディンはフィラデルフィアの「ランキン・ケロッグ・アンド・クレイン」にしばらく勤務していた。^[7]

1920年代半ばまでに、ボディン夫妻はフロリダ州オーランドの15 E. アメリア通り（後に1312 Ferncreek Avenue）に冬の住居を構えた。彼の事務所は126 South Orange Avenueにあった。ボディンの事務所は1926年にオーランドに登録された10の建築事務所のうちの1つであり、他の登録事務所には、フレッド・E・フィールド、デイビッド・ハイヤー、マリー・S・キング、ジョージ・E・クルーグ、ハワード・M・レイノルズ、フレデリック・H・トリンブル、ライアン・アンド・ロバーツ（アイダ・アナ・ライアンとイザベル・ロバーツ）、パーシー・P・ターナーが含まれていた。^[8]ボディンはその後、両州で建築業を営んだ。夫妻には子供はいなかった。^[2]

• ニュージャージー中央鉄道の駅、ベテランズメモリアルドライブ西、サマービル、ニュージャージー州、– 1890年^[9]
• ジャージー・セントラル鉄道のウェスト8番街駅、ニュージャージー州ベイヨン– 1892年^[10]
• カーネギー図書館、ニュージャージー州ベイヨン（ニュージャージー州のベスト150建築のリストに掲載） – 1907年^[11]
• トンプソンビル、メープルストリート、サマービル、ニュージャージー州、
• ベルマー鉄道駅– ニューヨーク – ロング ブランチ鉄道、ニュージャージー州ベルマーの 10 番街の線路 – 1910 年
• ミルナー・ローゼンワルド・アカデミー、1560ハイランド・ストリート、マウント・ドラ、フロリダ州 – 1926年^[12]