フォーミュラ（ボート）

式

会社種別	民間企業
業界	モーターボート
設立	マイアミ、フロリダ州、アメリカ合衆国 (1962 ) (1962)
創設者	ドン・アロノフ
本部	インディアナ州ディケーター 、 私たち
サービスエリア	全世界
Webサイト	フォーミュラボート

Formula Boat は、米国フロリダ州マイアミで製造され、米国インディアナ州ディケーターに本社を置き、世界中で販売されている プレジャーボートのブランドです。Thunderbird Products が Formula ブランドを所有し、運営しています。

1956年、ジョン・「ウッディ」・ウッドソンは、リチャード・C・コールを主任設計者とし、グラスファイバー技術の実験を開始し、サンダーバードと呼ばれる14フィートと16フィートのランナバウトボートを製作した。コールはカテドラルハルの使用を開拓し、1959年にサンダーバードでマイアミからナッソーへの最初のスターンドライブ横断を成功させた。 ^{[1] [2]} 1961年、メリック・ルイスがサンダーバードを買収した。メリック・ルイスはボートについてあまり知らなかったため、リチャード・「ディック」・ゲンスをセールスマンとして雇った。ディックとメリックは、サンダーバードを宣伝する最良の方法は、新しいスポーツであるオフショアレースに参加することだと考えた。ディックはレースを始め、自分自身とサンダーバードボートの名声を獲得した。^[3]

1964 年、Alliance Machine が Thunderbird を買収し、社名を Thunderbird/Formula に変更しました。これは、オフショア レーシング チームへのこの追加が成功することを願ったものです。しかし、すぐにレース界は高額であることが判明し、1969 年に Fuqua Industries が Thunderbird/Formula を買収しました。

競争心が強く運動能力に優れた第二次世界大戦の商船隊の退役軍人で、パワーボートレーサーのドン・アロノウは、1963年にノースマイアミビーチのNE 188th Streetに最初のボート会社であるフォーミュラマリンを設立しました。 ^[4]

1962年に初めてマイアミ・ナッソーレースに出場したアロノウは、すぐにパワーボートレースの虜となり、パートナーのデイブ・スティラット、ジム・ウィン、ウォルト・ウォルターズ、バディ・スミス、ジェイク・トロッターとともに勝利の方程式を見出し、このパートナーシップにちなんで自分の会社をフォーミュラと名付けました。 ^[4]

オリジナルの 233 ディープ V 船体設計は最初の成功したモデルであり、その影響は今日のモデルにも残っています。

アロノウは1964年にフォーミュラと金型の1つを除くすべてをアライアンス・マシン・カンパニーに売却し、それが後にパターンとなった。その後、彼は競業禁止条項に署名して会社を去り、すぐ隣でドンジ・マリンを設立した。^[5]

ヴィック・ポーターは、トレーラーハウスの販売、不動産、ボートの販売で大きな成功を収めた起業家でした。セールスマンとして数年働いた後、ポーターは、現在販売しているボートよりも優れたモデルを製造できると確信しました。

1958 年、ヴィック ポーターはデュオ インコーポレイテッドを設立し、最初の 14 フィートの双胴船型双胴船でボート製造者としてのキャリアをスタートしました。ポーターのボートは人気を博し、1963 年にはデュオ インコーポレイテッドは週に 20 隻のボートを製造していました。1966 年には、彼の売上高は 100 万ドルを超えました。

大きな成功を収めた後、ヴィック ポーターは 1967 年にデュオ インコーポレイテッドをバンゴー プンタに売却しました。1970 年にポーターはデュオ インコーポレイテッドの社長を退き、インディアナ州ディケーターでシグナ コーポレーションを設立しました。シグナ コーポレーションは、スターンドライブと船外機を備えた 3 胴型ランナバウトの製造を開始しました。ポーターの評判のおかげで、シグナは中西部と東部でボートを販売し、すぐに成功を収めました。

Signa の成功は、Thunderbird/Formula を所有していた Fuqua Industries の注目を集めました。Fuqua Industries は 1973 年に Signa を買収し、Vic Porter が Thunderbird/Formula/Signa の社長に就任しました。

ヴィック・ポーターは両社の社長を数年間務めた後、ポーター社を設立し、サンダーバード/フォーミュラ/シグナを買収しました。その後 1979 年に同社はシグナのラインナップをキャンセルし、ブランドはサンダーバード/フォーミュラになりました。ポーターは同年、フォーミュラ ディープ V シリーズのキャディとフォーミュラ 302 LS 高性能オフショア モデルを開発しました。フォーミュラの名前は、多くの革新的なデザインにより、ボート愛好家の間で人気が高まり続けました。

フォーミュラ社の本社はインディアナ州ディケーターにあり、16 種類の高速ボートを製造しています。

Formula Boats は、長年の事業を通じて、数多くの構造および性能に関する賞を受賞してきました。2001 年と 2002 年には、Formula は Mercury Constructor's Cup を受賞しました。370 Super Sport と Formula 400 Super Sport は、2004 年と 2005 年に Powerboat Sport Cruiser of the Year を受賞しました。2006 年には、Formula 240 Bowrider が Powerboat Magazine の「Boat of the Year」を受賞しました。

フォーミュラ ボートは、レースの歴史でも有名です。1985 年、スコット ポーターは 302 SR-1「シークレット フォーミュラ」で南東部地区選手権に出場し、優勝しました。フォーミュラ カタログのボートは、2003 年にアメリカ パワー ボート協会の世界選手権で優勝しました。フォーミュラがスポンサーのアンリミテッド ハイドロプレーンは、2006 年にアメリカ ボート レーシング協会のナショナル ハイ ポイント レースで優勝しました。

• フォーミュラボートのウェブサイト