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| フォード コムタ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フォード |
| 生産 | プロトタイプのみ |
| モデル年 | 1967 |
| 組み立て | ダントンテクニカルセンター |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | マイクロカー |
| ボディスタイル | 2ドアシティカー |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 550キロ |
フォード・コムタは、 1967年にフォードがダントン技術センターで設計した実験的な電気自動車でした。[1]この車両は、4つの12ボルト85Ah鉛バッテリーで駆動しました。[2]
完全に充電すると、時速40キロメートル（25マイル）で60キロメートル（37マイル）走行でき、最高時速60キロメートル（37マイル）に達することができた。この車両は実験車であったため、コムタはほんの一握りしか生産されなかった。[3]
参考文献
- ^ 「写真で見る：フォードのComuta電気自動車試験から50年」BBCニュース。2017年7月1日。 2023年8月22日閲覧。
- ^ 「Ford Comuta electric car, 1967」ロンドン：サイエンスミュージアム。2010年。2010年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月6日閲覧。
- ^ Stevens, Tim (2010年7月9日). 「フォードのEVの過去を振り返り、2012年フォーカスエレクトリックと2013年プラグインハイブリッドへ」Endgadget。 2010年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月23日閲覧。