フォード 7Y

フォードモデル 7Y
フォードモデル 7Y
概要
メーカー	フォード英国
別名	フォードエイト
生産	1938–1939
組み立て	イギリス:フォードダゲナム
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアサルーン; 2ドアツアラー;
パワートレイン
エンジン	933 cc (56.9 cu in)直列4気筒
寸法
ホイールベース	90インチ（230センチメートル）
長さ	148インチ（380 cm）
幅	57インチ（140 cm）
車両重量	1,540ポンド（700kg）
年表
前任者	フォードモデルY
後継	フォードアングリア

フォード 7Yは、1938 年から 1939 年にかけてフォード UKが製造した車です。この間に 65,098 台が生産されました。

この車は正式にはフォードエイトとして販売され、モデル Yのボディを改良した若干大型のバージョンでした。この車には、933 cc (56.9 cu in)、8 hp ( RAC 馬力)のフォードサイドバルブエンジンが搭載されていました。

1939年9月に発表されたマイナーチェンジにより^[3] 、最初のアングリアが誕生した。

この車は、2ドア車であったため、メインの車体部分に配置された開閉可能なリアウィンドウなど、いくつかの珍しい特徴を備えていました。デラックスモデルにはリアホイールカバーが用意され、標準バージョンにはカバーされていないものの、スペアホイールを受け入れるためのリアボディワークの凹部もありました。スペアホイールをこのように収納する点は、V8パイロットのスタイルを模倣しています。7Yは、よりシンプルなストレートバンパーがアングリア（E04A）に導入される前に、フロントバンパーに「キンク」が取り付けられた最後のモデルでもありました。グリルの下部にある「キンク」とそれに付随する開口部により、手動クランクでエンジンを始動できました。

フォード 8hp E94A ロードスター

1939年、Y7ツアラーは8馬力（6kW）のE94Aロードスターに置き換えられました。 [ ^1] 7Yツアラーのフロントスタイル、8馬力エンジン、90インチのホイールベースはそのままに、リアパネルが異なっていました。^[1] E94Aは1939年モデルのみ生産されました。^[1]

参考文献

^ abcd バラード、ビル (2002)。イギリスとオーストラリアの小型フォード。ビクトリア州アックスデール：エラリー出版。p. 53。ISBN 978-1-87672-007-0。
^ 「Autocar Road Test」。Autocar。1937年11月5日。38～39ページ。
^ ハワード、ジェフリー（1971年4月29日）。「デザインの進歩：小型フォード」。オートカー。第134巻、第3918号。10～12ページ。

[Ballard-1] バラード、ビル (2002)。イギリスとオーストラリアの小型フォード。ビクトリア州アックスデール：エラリー出版。p. 53。ISBN 978-1-87672-007-0。

[Autocar1937-2] 「Autocar Road Test」。Autocar。1937年11月5日。38～39ページ。

[Autocar1971-3] ハワード、ジェフリー（1971年4月29日）。「デザインの進歩：小型フォード」。オートカー。第134巻、第3918号。10～12ページ。