フライシンセシス・テキサン

テキサンは、イタリア製の超軽量および軽スポーツ航空機で、グリフェン・エアクラフト・インダストリーズSrl（旧フライ・シンセシス）によって設計され、現在では同社によって製造されており、1999年から生産されています。この航空機は、すぐに飛行できる完全な状態で供給されます。^{[ 1 ] [ 2 ]}

この航空機は、国際航空連盟のマイクロライト規則と米国の軽スポーツ航空機規則に準拠するように設計されました。片持ち式の低翼、バブルキャノピーの下に並列配置の2人乗り密閉型コックピット、固定式または格納式の三輪式着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを備えています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

この航空機はカーボンファイバー製です。翼幅8.60m （28.2フィート）の翼面積は11.80m2（127.0平方フィート）で、フラップが付い^ています。標準エンジンとして、60kW （80hp ）のRotax 912UL、75kW （100hp ）のRotax 912ULS、63kW （85hp ）のJabiru 2200 4ストロークエンジンが用意されています。^{[ 1 ] [ 2 ]}           

2022年には、格納式着陸装置と105kW（141hp）を発揮するRotax 915エンジンを搭載したTEXANの新バージョンが発表された。  

2013年11月23日、テキサス州出身の6人がイスラエルの死海で海面下422メートル（1,385フィート）を飛行し、ギネス世界記録の最低高度飛行記録を更新した。^{[ 3 ]}  

テキサン600

総重量600kg （1,323ポンド）で固定着陸装置を備えたバージョンで、米国の軽スポーツ航空機クラス向け。米国ではラファイエット・テキサンとして知られている。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

テキサスのトップクラス

総重量472.5kg （1,042ポンド）で固定式着陸装置を備えたバージョンで、ヨーロッパのマイクロライト航空機クラス向け。^{[ 1 ] [ 2 ]}  

テキサンクラブ

総重量472.5 kg (1,042 lb)のTexan Top Classのバージョンで、固定式着陸装置を備え、 60 kW (80 hp)のRotax 912ULエンジンを搭載し、ヨーロッパのマイクロライト航空機クラスに適合している。^{[ 1 ] [ 2 ]}    

テキサス出身のRG

総重量600kg （1,323ポンド）で、欧州マイクロライト航空機クラス用の格納式着陸装置を備えたテキサン・トップクラスのバージョン。^{[ 1 ] [ 2 ]}  

バイエル社からのデータ^{[ 1 ] [ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 定員： 1名
• 長さ： 6.99 メートル（22 フィート11 インチ）
• 翼幅： 8.60 メートル（28 フィート3 インチ）
• 身長： 2.40 メートル（7 フィート10 インチ）
• 翼面積： 11.80^平方 メートル（127.0平方フィート）  
• 空車重量： 380  kg (838  lb)
• 総重量： 600  kg (1,323 ポンド)
• 燃料容量： 65リットル（14英ガロン、17米ガロン）のタンク2個で合計130 リットル（29 英 ガロン、34 米ガロン）      
• 動力装置：ロータックス915 iS 4気筒、液冷および空冷、4ストローク航空機エンジン、107  kW（143  hp）
• プロペラ： 3枚羽根ウッドコンプ

パフォーマンス

• 最高速度： 289  km/h (180  mph、156  kn)
• 巡航速度： 225  km/h (140  mph、121  kn)
• 失速速度： 64  km/h (40  mph、35  kn)
• 航続距離: 1,300  km (810 マイル、700 海里)
• g制限: +4/-2
• 上昇率： 7  m/s (1,400  ft/分)
• 翼面荷重： 40.04  kg/m² ⁽ 8.20  lb/sq  ft)

同種の航空機

• サンワード・オーロラ

• 公式サイト