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| フロッケンエレクトロワゲン | |
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| 概要 | |
| メーカー | マシーネンファブリク A. フロッケン |
| 生産 | 1888 |
フロッケン・エレクトロヴァーゲンは、アンドレアス・フロッケン（1845年 - 1913年）が設計し、1888年にコーブルクのマシーネンファブリクA.フロッケンで製造された四輪電気自動車である。これは最初の本当の電気自動車とみなされている。[1] [2] [3]
歴史
1888年、フロッケンはコーブルクの会社Maschinenfabrik A. Flockenに電気工学部門を追加し、それ以降電気自動車の実験を行った。[4]同じ年、最初のフロッケン電気自動車が製造された。この車両はもともと長椅子で、 1886年にゴットリープ・ダイムラーが開発したダイムラー電動馬車に似ていたが、[5]電気モーターが搭載されていた。フロッケンの開発作業についてはほとんど知られていない。1888年、彼は高輪で鉄タイヤの馬車（重心が高く、トレッド幅が狭く、ターンテーブル式ステアリングなど）に電気モーターを搭載し、その約0.9kW（1馬力）のパワーが革ベルトで後車軸に伝達された。[6]この木製車両は最高速度15km/h（9mph）に達し、重量は400kg（882ポンド）だったと言われている。[7]
その後、さらにモデルが開発されました。たとえば、ドイツ博物館には1903年頃の2人乗りの写真があります。このモデルは、スタブアクスルステアリング、ボールベアリングと完全に楕円形のスプリングを備えた同じサイズの空気入りタイヤを備えたスポークホイール、および前車軸の上にバッテリーボックスを備えていました。タイロッドは下に移動され、コントロールハンドルが付いていました。さらに、車両には電気式ヘッドライトが装備されており、これはおそらく新奇なものと考えられています。[8]
フロッケンでの車両製造は1903年に中止された。[4]
参考文献
- ^ ボイル、デイビッド（2018年）。30秒の偉大な発明。アイビープレス。62ページ。ISBN 9781782406846。
- ^ デントン、トム (2016)。電気自動車とハイブリッド自動車。ラウトレッジ。p . 6。ISBN 9781317552512。
- ^ 「Elektroauto in Coburg erfunden」[コーブルクで発明された電気自動車]。Neue Presse Coburg（ドイツ語）。ドイツ。2011年1月12日。2016年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月30日閲覧。
- ^ ab Christian Boseckert: Als Coburg Automobilegeschichte schrieb。[永久リンク切れ ] In: Digitales Stadtgedächtnis、Stadt Coburg、letzte Aktualisierung 2014 年 6 月 3 日、2018 年 4 月 2 日に取得:
Die einschlägige Literatur dazu erwähnt, dass im Jahre 1903 der Wagenbau ein Ende gefunden habe。
- ^ Daimler Motorkutsche、1886。In: M@RS、ein Angebot von Mercedes-Benz Classic、2018 年 2 月 12 日取得。
- ^ Stefan Pischinger、Ulrich Seiffert (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik。 8. オーフラージュ。 Springer、ヴィースバーデン、2016 年、ISBN 978-3-658-09527-7、S. 174。
- ^ シモーネ・バスティアン (2013-04-20)。 「Erstes Elektroauto der Welt kam aus Coburg」。www.infranken.de (ドイツ語) 。2018-08-08に取得。
- ^ フリードリヒ・ラウアー: コーブルク・エルフンデンのエレクトロオート。掲載: Neue Presse、コーブルク、2008 年 1 月 12 日、2018 年 3 月 30 日に取得。