フロート（プロジェクト管理）

プロジェクト管理において、フロートまたはスラックとは、プロジェクトネットワーク内のタスクが遅延を招かずに遅延できる時間の量である。^[1]^{: 183}

後続のタスク（「フリーフロート」）
プロジェクト完了日（「合計フロート」）。

合計フロートはパスに関連付けられています。^[2]^{: 508}^[1]^{: 183}プロジェクトネットワークチャート/ダイアグラムに 4 つの非クリティカルパスがある場合、そのプロジェクトの合計フロート値は 4 つになります。パスの合計フロートは、パス内のすべてのアクティビティの フリーフロート値を組み合わせたものです。

合計の余裕時間はスケジュールの柔軟性を表し、パス完了の早い開始日から遅い開始日を差し引くことによっても測定できます。^[3]^[2]^{: 502}^[1]^{: 183}余裕時間はクリティカルパス法の中核であり、非クリティカルアクティビティの合計の余裕時間は、アクティビティのクリティカルパスの遅れ、つまりプロジェクトの期間に追加される時間の量を計算するための鍵となります。^[4]

例

自宅の窓の割れたガラスを交換するプロセスを考えてみましょう。プロジェクト全体には、ガラスとパテの入手、新しいガラスの取り付け、塗料の選択、固まった缶の入手、新しいガラスの指の汚れの拭き取りなど、さまざまな構成要素の作業が含まれます。

これらのアクティビティの一部は同時に実行できます (例: ガラスの入手、パテの入手、塗料の選択など)。一方、他のアクティビティは連続しています (例: 塗料は選択するまで購入できません、新しい窓は窓が設置され新しいパテが固まるまで塗装できません)。ガラスの入手が遅れると、プロジェクト全体が遅れる可能性があります。このアクティビティはクリティカルパス上にあり、いかなる種類のフロートも付いていないため、「クリティカルアクティビティ」です。塗料の購入が比較的遅れても、プロジェクト全体が自動的に遅れるわけではありません。新しいパテが乾燥するまでは塗装できないため、塗料を購入するアクティビティにはいくらかの「フリーフロート」が付くため、クリティカルアクティビティではありません。しかし、塗料の選択が遅れると、必然的に塗料の購入も遅れることになり、それが結果的にプロジェクト全体の遅延につながることはないとしても、塗料の選択には「フリーフロート」が付かないということになります。塗料自体にはフリーフロートがないにもかかわらず、塗料の選択は「トータルフロート」があるネットワークを通るパスに関係しています。

参照

参考文献

^ abc サンゲラ、ポール (2019). PMP in Depth (第3版). Apress. doi :10.1007/978-1-4842-3910-0. ISBN 978-1-4842-3910-0。
^ ケルズナー 2009より。
^ Project Management Institute.プロジェクトマネジメント知識体系ガイド (PMBOK ガイド)。Project Management Institute、4 初版 (2008 年 12 月 31 日)。
^ * Stephen A. Devaux (2012 年 1 月)。「ドラッグ効率: クリティカルパス上の時間の欠落した定量化」(PDF)。Defense AT&L Magazine。2013 年 3 月 13 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

さらに読む

AACE International (2007 年 8 月)。「コストエンジニアリング用語、AACE International 推奨プラクティス No. 10S-90」(PDF)。www.aacei.org。
カーズナー、ハロルド(2009)。プロジェクトマネジメント：計画、スケジュール、管理へのシステムアプローチ（第 10 版）。Wiley。ISBN 978-0-470-27870-3。
サンゲラ、ポール (2019)。PMP の詳細(第 3 版)。アプレス。土井：10.1007/978-1-4842-3910-0。ISBN 978-1-4842-3910-0。

[Sanghera-1] サンゲラ、ポール (2019). PMP in Depth (第3版). Apress. doi :10.1007/978-1-4842-3910-0. ISBN 978-1-4842-3910-0。

[FOOTNOTEKerzner2009-2] ケルズナー 2009より。

[pmbok4-3] Project Management Institute.プロジェクトマネジメント知識体系ガイド (PMBOK ガイド)。Project Management Institute、4 初版 (2008 年 12 月 31 日)。

[Defense_AT&L_Magazine-4] * Stephen A. Devaux (2012 年 1 月)。「ドラッグ効率: クリティカルパス上の時間の欠落した定量化」(PDF)。Defense AT&L Magazine。2013 年 3 月 13 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。