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フリントシャー橋 | |
|---|---|
| 座標 | 53°13′43″N 3°03′57″W / 53.228738°N 3.065951°W / 53.228738; -3.065951 |
| 運ぶ | A548の4車線 |
| 十字架 | ディー河口 |
| ロケール | ディーサイド |
| 正式名称 | フリントシャー橋 |
| 管理人 | ウェールズ政府 フリントシャー州議会 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 294メートル(965フィート) |
| 身長 | 118メートル(387フィート) |
| 最長スパン | 200メートル(660フィート) |
| 歴史 | |
| デザイナー | ギフォード・グラハム・アンド・パートナーズ。建築家のアドバイス パーシー・トーマス・パートナーシップ |
| 建設開始 | 1994 |
| 工事終了 | 1997 |
| オープン | 1998年3月6日 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 1日あたり13,300台 |
| 位置 | |
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フリントシャー橋は、北ウェールズのディー河口に架かる斜張橋です。この橋はフリントとコナズ・キーを、ウィラル半島南端のディー川北岸と結びます。この橋の建設には5,500万ポンドかかりました。[1]この費用は当時のウェールズ省が負担し、将来的には、維持費は地方自治体のフリントシャー州議会が負担する予定です。
この橋は1998年にエリザベス2世女王によって正式に開通しました。この橋はA548道路の一部が通っており、A55高速道路とつながっていないため「どこにもつながらない橋」というニックネームが付けられています。
これは英国最大の非対称斜張橋である。[2]
ギャラリー
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ディーサイドスタジアムと橋
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航空写真
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航空写真
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ディー川の河口を遠くから眺めた橋
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ディー川の橋の床板を支える塔
参照
参考文献
- ^ 「ディーサイドの歴史」。フリントシャー・クロニクル。2010年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月1日閲覧。
- ^ 「フリントシャー橋」。ジャイアンツ・ノース・ウェールズ。 2009年3月1日閲覧。

