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フライトスペアは、ミッションに必要な場合に備えて予備として保管されている宇宙船または宇宙船の部品のコピーです。フライトスペアは、元の機器 (「フライトモデル」) と同じ仕様で製造されており、フライトモデルに損傷やその他の問題が発生した場合に交換できるため、打ち上げの遅延が軽減されます。フライトスペアの製造にかかる追加コストは、打ち上げがほんの少しの時間でも遅れると莫大なコストがかかることから正当化できます。
主な機能
飛行用スペアパーツは、不測の事態に備えて製造されます。そのため、スペアパーツは打ち上げ前に宇宙船に交換されるか、飛行モデルが失われた場合に完成したスペア宇宙船が打ち上げられることがあります。
NASA には、開発用スペアパーツと運用用スペアパーツの 2 種類の基本的なスペアパーツがあります。NASA は、部品がカスタムメイドであるかどうか、および調達のリードタイムに基づいて、どの部品にスペアパーツが必要かを決定します。また、部品がシステムの動作に不可欠であるかどうか、故障率、および部品の予想寿命に基づいて、スペアパーツの数量も決定します。[2]
フライトスペアは、変更の影響を地上で安全にテストできるため、宇宙ミッション中に元の計画を変更する必要がある場合にも役立ちます。
再利用
初期のミッションで使われなかった飛行用スペアパーツは、依然として貴重品と見なされている。2017年のNASAの飛行用スペアパーツの在庫管理に関する報告書には、数億ドル相当の在庫が言及されているが、そのすべてが適切にカタログ化されているわけではない。[3]
古いハードウェア向けの新しいミッション
あるミッションのために製造された個々の予備部品は、最終的に別のミッションで飛行する可能性がある。コスト削減策として、マゼラン宇宙船は主にそのような部品で作られた。[4]
- タイプの凡例を再利用
- フライトスペアデザインの再利用
飛行用スペアパーツの展示
宇宙探査機が無傷で地球に帰還することはほとんどないため、飛行用スペアパーツは後世に残る貴重なものであり、博物館に展示されることもある。マリナー10号の飛行用スペアパーツはその一例である。[1]
参考文献
- ^ ab 「宇宙船、マリナー10、フライトスペア」。2020年10月18日閲覧。
- ^ 公開された教訓エントリ: 0724 - NASA の哲学を節約
- ^ 監察総監室、監査室 (2017-10-05)。「NASA の飛行プロジェクト用スペアパーツの管理」( PDF)。nasa.gov 。NASA 。2020-10-18閲覧。
- ^ 「マゼラン金星探査ガイド、第4章：マゼラン宇宙船」。nasa.gov。NASA。2020年10月18日閲覧。
参照