フレーエ橋

A 46フレアー橋
座標	北緯51°11′08″ 東経6°46′30″ / 北緯51.185544° 東経6.775131° / 51.185544; 6.775131
運ぶ	自動車、歩行者、自転車
十字架	ライン川
特徴
デザイン	斜張橋
全長	1,166メートル（3,825フィート）
幅	41.7メートル（137フィート）
身長	146.47メートル（480.5フィート）
最長スパン	368メートル（1,207フィート）
水中の桟橋	1
歴史
オープン	1979 （1979年）
位置

フレーエ橋は、デュッセルドルフ近郊のライン川に架かる単塔斜張橋である。^[1]ライン川左岸（オランダ、ノイス、アーヘン、ハインスベルク地区）のA46高速道路と、右岸のベルギッシェス・ラント（ヴッパータール、ゾーリンゲン、ハーゲン）およびデュッセルドルフ南部を結んでいる。同時に、デュッセルドルフ周辺の環状高速道路の南部を形成している。歩行者および自転車道も含まれる 。

フレーエ橋は1979年に開通し^[1] 、ライン川左岸からデュッセルドルフへの唯一の南側アクセスである南橋( B1 )のデュッセルドルフ南部の交通渋滞を軽減した。また、この橋はA46とA57も接続している。フレーエ橋には3車線と各方向に路肩がある。この橋は、旧水道会社フレーエの水調達地域を保護するため、ライン川を直角に渡ってはいない。フレーエ橋の注目すべき特徴は、逆Y字型をした鉄筋コンクリートの吊り塔である。パイロンのハンドルには、車道より上のエレベーターと階段が収容されている。ハンドルは橋の縦方向にわずか6.4メートル(21フィート)の幅しかない。ハンドルはクライミング型枠で製造された。 13 セクションのフォレランド橋は、プレストレスト コンクリート構造で、建設高は 3.80 メートル (12.5 フィート)、総スパンは 13 x 60 メートル (43 フィート x 197 フィート) = 780 メートル (2,560 フィート) です。9 つのセクションは、それぞれ 7.0 メートル (23.0 フィート) の幅広ベース プレートを備えた 2 つのシングル セル中空ボックスで構成されています。橋の撤去範囲内の残りの 4 つのセクションは、ベース プレートの幅が 29.5 メートル (97 フィート) の 5 セル ボックス断面を備えています。構造用鋼材は、カバーのように 368 メートル (1,207 フィート) の川の開口部まで伸びています。

• ドイツの橋の一覧

• ウィキメディア・コモンズのフレアー橋に関連するメディア
• structurae.de のフレーエ橋

北緯51°10′59″ 東経6°46′41″ / 北緯51.183° 東経6.778° / 51.183; 6.778