フィアットグランデ パンダは、 2025 年 1 月よりフィアットが生産しているスーパーミニカーです。[ 8 ]第 4 世代のシトロエン C3およびオペル フロンテラと共通のスマート カー プラットフォームをベースにしており、ガソリン、マイルド ハイブリッド、またはバッテリー電気自動車として利用可能です。[ 9 ]フィアット グランデ パンダは、イタリアで生産が継続される第 3 世代のパンダと並行して販売されます。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
第4世代のパンダは2024年6月14日に発表され[ 10 ] 、内装と詳細な仕様はその後、イタリアのトリノにあるリンゴットビルのラ・ピスタ500で開催されたフィアットの125周年記念「未来への微笑み」式典に合わせて、7月11日に公開された[ 13 ]。
この車はスマートカープラットフォームをベースにしており、グランデパンダはパンダモデルシリーズの最初のモデルで、パンダモデルシリーズにはいくつかのモデルが発売される予定です。[ 14 ]
グランデパンダのデザインは、角ばったラインの使用など、初代モデルからインスピレーションを得ており、オリジナルモデルへのデザイン上の参照が数多くあり、メガパンダのコンセプトからのデザイン要素を多く保持しています。[ 15 ] [ 16 ]
基本的な「Pop」バージョンを除き、フロントにはリンゴット工場のファサードの窓から着想を得たオパールキューブで構成されたヘッドライトがあり、光沢のあるブラックグリル上のキューブを照らすことができるX字型のLEDデイタイムランニングライトが装備されています。サイドには、ドアの下部にエンボス加工された「Panda」のレリーフとXパターンのアルミホイール(基本バージョンにはなく、サイズは最大17インチ)が装備されています。リアには、透明なキャップ内に収められた3D垂直テールライト、テールゲートにエンボス加工されたFiatの名前、傾斜したリアウインドスクリーンが装備されています。[ 15 ] [ 16 ]
グランデパンダは、フロントフェイシアのフィアットロゴの付いたフラップの後ろに収納された一体型充電ケーブルを搭載した最初の量産車です。この充電ケーブルは、最大7.4kWの速度でAC充電のみをサポートします 。[ 17 ]

インテリアのダッシュボードには、トリノのリンゴット・サーキットの形状にインスパイアされた丸みを帯びた側面を持つ長方形の要素があり、楕円形のテーマがインテリア全体に繰り返されています。[ 15 ] [ 18 ]
同じ長方形の形状の中に、10 インチのデジタル計器クラスターと 10.25 インチのタッチスクリーンインフォテインメント ディスプレイが収められています。ダッシュボードの中央には、初代パンダ モデルのシルエットが描かれた透明な黄色のパネルがあります。ダッシュボードの一部は、グローブ ボックスを含め、竹繊維で覆われています (ベーシック バージョンには適用されません)。その他のインテリア アイテムとしては、センター コンソールにあるオートマチック トランスミッション用のロッカー スイッチ、前席乗員用の 2 つのUSB-C充電ポート、イグニッション用のクラシックな金属製キーなどがあります。[ 18 ]
エアベント、ダッシュボード、センターコンソールの輪郭には、黄色の装飾要素がいくつかあしらわれています。質感のあるファブリック、着色アクリル、明るい色のプラスチックなど、さまざまな対照的な素材が使用されています。フロントシートとリアシートは市松模様の仕上げで、黄色のコントラストステッチと「Fiatで愛を込めて作られたパンダ」という黄色の文字が入っています。[ 18 ]
室内には最大13 L (0.46 cu ft)の収納スペースがあり、上部グローブボックスの形をしたオリジナルモデルを彷彿とさせる「ポケット」も備えています。グランデパンダのトランクスペースは412 L (14.5 cu ft)で、先代モデルと比べて 60% 大きくなっています。[ 19 ]