フィアット CR.25

CR.25
アルプス上空のフィアット CR.25、1941 年頃
一般情報
タイプ	ファイター
メーカー	フィアット
プライマリユーザー	イタリア空軍
建造数	12
歴史
初飛行	1937年7月22日

フィアットCR.25 は、第二次世界大戦中にイタリア空軍で少数が運用された双発偵察戦闘機でした。

より将来性が高そうに見えたブレダ Ba.88爆撃機の運用失敗の後、40 機の CR.25 が発注された (後に 2 機の試作機と他の 8 機の計 10 機に減らされた)。後に、CR.25 を偵察機および護衛戦闘機として使用することが決定され、この役割のために合計 9 機 (試作機 1 機と量産前 8 機) が使用された。戦争中、この機はシチリア島を拠点とする 173 ^a Squadriglia Ricognizione Strategica Terrestre (戦略陸上偵察飛行隊)によって使用された。パイロットからの肯定的な報告とフィアットによる生産再開の提案にもかかわらず、これ以上の機体は生産されなかった。

試作機 MM 332 は人員輸送用に改修され、ベルリンのイタリア大使館に配属されました。

• CR.25  : 双発偵察爆撃機。試作機2機が製造された。
• CR.25bis  :戦略偵察機、長距離護衛戦闘機、試作機8機製造。
• CR.25 D  : MM (Matricola Militare) 332 の試作機。ベルリン駐在のイタリア空軍武官の輸送機として CR.25 D に再指定されました。
• CR.25quater  : CR.25quater は、翼面積がわずかに拡大され、1175 HP エンジンを搭載した、より重武装のバージョンで、1943 年春に FIAT から提案されました。このバージョンは設計段階のままでした。

 イタリア王国

• イタリア空軍

『The Complete Book of Fighters』 のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 3
• 長さ: 13.56 m (44 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 16.00 m (52 フィート 6 インチ)
• 高さ: 3.40 m (11 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 39.20 m ² (421.9 平方フィート)
• 自重: 4,375 kg (9,645 ポンド)
• 総重量: 6,525 kg (14,385 ポンド)
• 動力源:フィアット A.74 RC38 14気筒空冷星型ピストンエンジン2基、各630kW (840馬力)
• プロペラ: 3枚羽根可変ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度 5,500 m (18,000 フィート) で時速 460 km (290 mph、250 kn)
• 航続距離: 2,100 km (1,300 マイル、1,100 海里)
• 実用高度: 8,100メートル (26,575フィート) ^[2]
• 高度到達時間: 6,000 m (20,000 フィート) まで 16 分 39 秒

武装

• 銃： 12.7 mm（0.5インチ）ブレダ-SAFAT機関銃3挺

同等の役割、構成、時代の航空機

• ブレダ Ba.88
• カプロニ Ca.310

ウィキメディア・コモンズには、フィアット CR.25に関連するメディアがあります。

• フィアット CR.25
• ガレッロ、ジャンカルロ。CR25。トリノ：La Bancarella Aeronautica、1997 年。
• グリーン、ウィリアム、スワンボロー、ゴードン (1994)。『戦闘機完全図鑑: これまでに製造され飛行したすべての戦闘機の図解百科事典』。ニューヨーク: スミスマーク出版社。ISBN 0-8317-3939-8。
• トンプソン、ジョナサン W. (1963)。イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945。米国: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0。